特斯拉Model 3落地价是否享受新能源补贴？

特斯拉Model 3 2025款全系车型不享受新能源购车补贴，但作为纯电动车型可免缴购置税。

根据2023年起正式退出的国家新能源汽车补贴政策要求，当前购买特斯拉Model 3无法再申领国补或地补类新能源购车补贴；不过其纯电动属性符合购置税减免政策，以高性能全轮驱动版为例，官方指导价33.95万对应的15044.25元购置税可全额免除，能有效降低购车成本。同时，这款车延续了特斯拉“科技简化出行”的理念，CLTC续航覆盖623km-830km，全系支持快充且标配电池预加热，HW 4.0芯片与L2级辅助驾驶等配置，让它在纯电中型车市场保持着标杆级的性价比与科技属性。

根据2023年起正式退出的国家新能源汽车补贴政策要求，当前购买特斯拉Model 3无法再申领国补或地补类新能源购车补贴；不过其纯电动属性符合购置税减免政策，以高性能全轮驱动版为例，官方指导价33.95万对应的15044.25元购置税可全额免除，能有效降低购车成本。同时，这款车延续了特斯拉“科技简化出行”的理念，CLTC续航覆盖623km-830km，全系支持快充且标配电池预加热，HW 4.0芯片与L2级辅助驾驶等配置，让它在纯电中型车市场保持着标杆级的性价比与科技属性。

从具体配置来看，特斯拉Model 3 2025款共推出5款核心车型，价格区间覆盖23.55万至33.95万，满足不同用户的预算需求。其中长续航后轮驱动版凭借830km的CLTC纯电续航，成为长途出行的优选；高性能全轮驱动版则以3.1秒破百的加速性能，兼顾运动驾驶乐趣与日常通勤实用性。充电方面，长续航及高性能版本支持250kW快充功率，配合电池预加热技术，即使在低温环境下也能保持高效补能效率，进一步缓解用户的里程焦虑。

在用户体验层面，Model 3 2025款延续了极简设计风格，无框车门搭配2875mm的轴距，既保证了外观的科技感，又提供了宽敞的车内空间，后备厢与前备厢总容积达770L，可满足家庭出行的储物需求。智能配置上，全系搭载HW 4.0×2芯片，720TOPS的算力为L2级辅助驾驶提供稳定支持，用户还可根据需求选装L3级功能；15.4英寸中控屏与8英寸后排屏的组合，配合AMD Ryzen车机芯片，确保了智能交互的流畅性，FOTA远程升级则能让车辆功能持续优化。

安全与舒适配置同样全面，前排中央气囊与全车气帘为标配，热泵空调提升了冬季能效，前排通风加热、后排加热及256色氛围灯，进一步增强了驾乘的舒适度。依托特斯拉在国内布局的超1万根超级充电桩，用户的补能需求能得到及时响应，而哨兵模式与千里眼功能，则为车辆停放安全提供了多一重保障。

综合来看，尽管特斯拉Model 3 2025款不再享受新能源购车补贴，但免购置税政策依然为用户降低了购车成本，加上其在续航、充电、智能及安全等方面的均衡表现，使其仍是纯电中型车市场中值得关注的选择。对于注重科技体验与驾驶性能的消费者而言，Model 3 2025款的产品力能够较好地匹配其需求，为日常出行带来便捷与舒适。