上汽大通MAXUS V80 PLUS的价格区间是多少，性价比如何？

上汽大通MAXUS V80 PLUS（新途V80）的价格区间为9.58万至23.96万元，性价比在商用车领域表现突出，能精准匹配城配运输与商旅营运的多元需求。

这款车以场景化设计为核心，将价格梯度与功能需求深度绑定：9.58万的入门级城配王车型，搭载2.0T柴油发动机（127马力/320N·m）与6挡手动变速箱，短轴超低顶（2070mm车高）适配城市限高路段，标配LED大灯、定速巡航与车联网，以低门槛满足个体商户的载货刚需；而23.96万的商旅营运版则升级为17座布局，加长轴高顶设计（5995mm车长/4175mm轴距）搭配后排独立空调、电动脚踏板，AMT变速箱降低营运司机操作强度，兼顾大空间与舒适性。全系柴油动力的低扭优势（1400-1600rpm即可输出峰值扭矩）与实用配置的精准覆盖，让不同预算的用户都能找到适配车型，在商用车市场中形成了“功能不冗余、成本可控制”的高性价比特色。

这款车以场景化设计为核心，将价格梯度与功能需求深度绑定：9.58万的入门级城配王车型，搭载2.0T柴油发动机（127马力/320N·m）与6挡手动变速箱，短轴超低顶（2070mm车高）适配城市限高路段，标配LED大灯、定速巡航与车联网，以低门槛满足个体商户的载货刚需；而23.96万的商旅营运版则升级为17座布局，加长轴高顶设计（5995mm车长/4175mm轴距）搭配后排独立空调、电动脚踏板，AMT变速箱降低营运司机操作强度，兼顾大空间与舒适性。全系柴油动力的低扭优势（1400-1600rpm即可输出峰值扭矩）与实用配置的精准覆盖，让不同预算的用户都能找到适配车型，在商用车市场中形成了“功能不冗余、成本可控制”的高性价比特色。

从技术层面看，上汽大通MAXUS V80 PLUS的核心优势在于动力与空间的双重适配性。全系2.0T柴油直喷发动机符合国VI排放标准，低转速高扭矩的调校完美契合商用车重载需求——以入门级车型为例，1600rpm即可爆发320N·m扭矩，面对城市配送中的爬坡、起步场景游刃有余；搭配6挡手动或AMT变速箱，既保留了手动挡的操控自主性，又为营运用户提供了更轻松的驾驶体验。空间布局方面，短轴版（4950mm车长+3100mm轴距）的3座货车结构，能最大化利用车厢空间装载货物；加长轴版（5995mm车长+4175mm轴距）的17座布局，则通过后排独立空调、后座出风口等配置，提升商旅通勤的舒适度，真正做到“一车多用”。

用户体验层面，这款车的细节设计充分考虑了商用车的使用场景。城配用户选择入门版时，短轴超低顶的车身高度（2070mm）可轻松通过城市限高杆，定速巡航功能能降低长途运输的驾驶疲劳；而商旅用户选择高配版时，电动脚踏板方便乘客上下车，80L大容量油箱则支持长距离续航，减少加油频次。安全配置上，全系标配ABS+EBD、刹车辅助、驾驶座安全气囊，高配版还增加了牵引力控制、车身稳定控制等，为不同场景的用户提供基础安全保障。此外，车联网、原厂互联映射等智能配置的加入，也让商用车用户的日常使用更加便捷。

上汽大通MAXUS V80 PLUS（新途V80）凭借覆盖9.58万至23.96万的价格区间，以及针对城配、商旅等细分场景的精准设计，展现出商用车领域的高性价比优势。其柴油动力的低扭性能、灵活的空间布局与实用的配置组合，既满足了用户对功能的核心需求，又通过合理的价格梯度降低了购车门槛，是商用车市场中兼顾实用性与经济性的优质选择。