中植新能源汽车的电池寿命是多长？

中植新能源汽车的电池寿命一般在 5 - 10 年左右。

具体来说，电动汽车的动力电池性能指标要求较高，电池容量衰减到 80%以下就不能满足电动车功能，衰减超过 20%就必须退役。

目前，我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池，一般磷酸铁锂电池报废期 5 年、三元锂电池报废期 6 年。

实际使用中，多数厂商提供的数据是电池能达到 1500 - 2000 次充放电，如果每天一充，可用 3 - 6 年。三元电池循环次数在 2500 次左右时，电池容量衰减至 80%，磷酸铁锂电池循环寿命在 3500 次以上，部分可达 5000 次以上。

以一辆标注续航 400 公里的新能源车为例，按 80%实际续航里程折算，一次行驶 320 公里，按电池最低 1000 次充电循环次数计算，可跑 32 万公里，按一天 100 公里车程、三天充一次电算，理想状态下可用 8 - 10 年。

要延长电池寿命，得注意一些事项。比如在不着急时尽量使用慢充，不要等电完全没了再充电，控制电量在 25% - 75%之间，避免猛踩油门，不要亏电行驶，长时间停放要定期充电，关注温度，别在温度过高或过低时驾驶或充电，掌握好充电时间，避免一直充电不看时间，还有要避免不良用车习惯，比如去水深的地方、用不匹配的充电线等。

另外，不同容量区间对应不同应用场景，100%至 80%区间满足电动汽车动力使用，80%至 20%区间可用于梯次利用，容量低于 20%则需要报废回收处理。退役动力电池回收主要是梯次利用和回收提取原材料两大方向，前者将退役动力电池拆解重组后应用到储能等领域，后者利用技术提取报废电池中的金属材料。