"雷军揭秘小米YU7：全席位气囊+超国标防护，专为女性安全打造"

1月3日晚的直播中，小米集团创始人雷军首次揭秘了中大型SUV小米YU7的安全设计细节，其中专为女性用户打造的全席位安全防护体系成为核心亮点。这款定位家庭市场的纯电车型，从安全气囊布局到车身结构设计，均围绕女性驾驶场景的痛点进行优化，打破了传统汽车安全设计的性别盲区。

在被动安全层面，小米YU7全系标配前排中央气囊、前后排头部气帘及前排侧气囊，构建覆盖所有座位的气囊矩阵。与常规车型仅关注前排保护不同，该设计特别强化了后排乘客的防护——当车辆发生侧面碰撞时，后排头部气帘能在0.03秒内展开，有效降低女性用户及儿童的头部受伤风险。更值得关注的是，其安全气囊的起爆工况覆盖-30℃至85℃的极端环境，远超国标要求的-20℃至60℃区间，即便在北方冬季或南方酷暑天气下也能稳定工作。

针对女性用户普遍关心的碰撞维修成本问题，雷军现场展示了小米YU7的吸能盒设计：中速碰撞时仅需更换前部吸能区，无需拆解车身主体结构。而几年前就开始研发的大压铸模块，则采用“可维修性优先”的设计逻辑——模块内部预留独立维修接口，严重碰撞时通过一体化结构提升车身强度，日常剐蹭只需局部修复，避免了传统焊接车身的高额维修费用。“我们测算过，常见的中速追尾事故，维修成本比同级别车型低30%以上。”雷军在直播中透露。

电池安全方面，小米YU7搭载的弗迪磷酸铁锂电池（部分车型为宁德时代三元锂电池）通过了比新国标更严苛的测试标准，包括2米水深浸泡24小时、150℃高温烘烤等极限考验。配合800V高压平台的液冷系统，即便在连续快充后也能维持电池温度稳定，消除了女性用户对电池过热的顾虑。

这款预售价25.35万-32.99万元的中大型SUV，还标配了540度全景影像、透明底盘等功能，解决女性用户停车难的痛点。其0.245的超低风阻系数，配合双叉臂前悬与五连杆后悬，在保证操控稳定性的同时，CLTC续航里程最高可达835公里，满足家庭长途出行需求。随着2025年6月正式上市，小米YU7能否凭借“女性友好”的安全设计打开市场，值得期待。