途昂和揽境的油耗表现哪个更好？

途昂和揽境的油耗表现需结合具体车型版本来看，其中途昂380TSI两驱车型的油耗最优，而揽境2026款450TSI四驱车型的油耗表现也处于同级别主流偏低水平。从官方WLTC综合油耗数据来看，途昂2026款380TSI两驱越境版/纵横版的油耗低至7.57L/100km，这得益于其2.0T低功发动机的可变截面涡轮技术与前置前驱布局的优化；揽境2026款450TSI四驱系列车型的油耗则统一为8.33L/100km，依托EA888-DYN发动机的低扭优势与适时四驱的智能切换实现了动力与油耗的平衡。两者均匹配7速湿式双离合变速箱，换挡效率对燃油经济性形成了共同支撑，只是因车型定位与驱动形式的差异，在油耗表现上呈现出不同版本的细分特点。

从动力总成的核心技术来看，途昂380TSI两驱车型搭载的2.0T低功发动机，通过可变截面涡轮增压器技术，能在低转速区间精准调节涡轮叶片角度，减少涡轮迟滞的同时优化燃油燃烧效率，配合全系标配的发动机启停功能，进一步降低怠速阶段的油耗损耗；而揽境2026款450TSI四驱车型的EA888-DYN 2.0T发动机，在1700-4500rpm的宽转速区间即可输出400N·m的最大扭矩，这种调校让车辆在日常通勤的中低速工况下，无需深踩油门就能获得充足动力，间接减少了不必要的燃油消耗。两者均采用的7速湿式双离合变速箱，凭借高传动效率与平顺的换挡逻辑，有效降低了动力传递过程中的能量损耗，成为支撑燃油经济性的共同优势。

从实际用车成本与场景适配性角度分析，途昂380TSI两驱车型7.57L/100km的油耗表现，按年行驶2万公里、95号汽油8.5元/L计算，年油费约为12869元，相比同级别部分大排量车型具有明显的经济性优势，更适合以城市通勤为主的家庭用户；揽境2026款450TSI四驱车型虽油耗略高于途昂两驱版本，但8.33L/100km的成绩在中大型四驱SUV中仍处于主流偏低水平，且74L的大油箱容积使其WLTC工况续航可达888km，能更好满足长途自驾或偶尔轻度越野的需求。不过需注意的是，揽境需要加注98号汽油，而途昂加注95号汽油即可，这一差异会在一定程度上影响揽境的实际用车成本，但从燃油经济性本身的技术层面来看，并不影响其在四驱车型中的优势定位。

综合来看，途昂与揽境的油耗表现各有侧重：途昂凭借两驱版本的低油耗，在城市家用场景中更具经济性；揽境则通过四驱系统的智能优化与发动机的高效调校，在兼顾动力性能的同时，实现了四驱车型中的燃油效率优势。两者均依托大众品牌成熟的动力技术与调校经验，在中大型SUV细分市场中，为不同需求的用户提供了兼顾空间实用性与燃油经济性的选择，消费者可根据自身的日常用车场景与动力需求，选择更契合的车型版本。