佛罗里达州2026年启动全球首条1.2公里无线充电高速路测试

**佛罗里达州2026年启动全球首条1.2公里无线充电高速路测试**

美国佛罗里达州即将迈出交通能源革命的关键一步。2026年，该州将启动全球首条1.21公里无线充电高速公路的试验性工程，标志着电动汽车动态充电技术从实验室走向实际应用。这一项目位于516号州道湖区至橙县快速路，全长7.08公里的道路将分三期施工，首段集成无线充电系统的测试路段预计2029年向公众开放，目前仅限经改装的特种车辆参与测试。

**技术突破与全球竞速**

佛罗里达项目并非孤例，但技术指标与场景适配性显著领先。2025年12月，普渡大学与印第安纳州交通部成功完成美国首次高速公路无线充电实测：一辆时速105公里的半挂卡车通过190kW输出功率的系统实现动态充电，验证了技术可行性。该系统设计兼顾重卡与乘用车需求，但高速公路场景的高功率要求仍是核心挑战。相比之下，法国2025年10月启用的Electreon合作项目仅针对卡车，密歇根州2023年规划的0.4公里测试道路则因落地滞后未能形成竞争力。

**争议与前景并存**

尽管技术前景广阔，公众对商业化落地仍存质疑。部分观点认为，无线充电公路的巨额建设成本与当前效率难以匹配实际需求，甚至质疑其为“政策噱头”。对此，中佛罗里达快速路管理局强调，分阶段施工可控制风险，而测试数据将优化未来大规模部署方案。值得注意的是，普渡大学研究指出，此类系统的规模化应用需解决电网负载与道路耐久性问题，但若能突破，将彻底消除电动汽车续航焦虑，重塑长途运输业态。

随着佛罗里达项目的推进，全球交通能源转型或迎来分水岭。若试验成功，动态充电技术或成为下一代智能公路的标准配置，其意义远超“边开车边充电”的表象，更将推动新能源基建与自动驾驶技术的深度融合。