混动荣威D7的电池容量是多少，纯电续航能达到多少公里？

混动荣威D7的电池容量根据具体车型版本略有差异，CLTC纯电续航统一为125公里。其中2025款DMH世界冠军版与荣耀版搭载19.7kWh电池，2024款DMH 125领航版则配备21.4kWh电池，两款电池均采用磷酸铁锂材质，兼顾稳定性与能量密度。作为上汽荣威布局混动市场的核心车型，D7 DMH系列依托精准的电池配置，既满足了日常通勤纯电出行的需求，其125公里的纯电续航也覆盖了多数用户的城市代步场景，配合0.46小时的30%-80%快充效率，补能便利性进一步提升。同时，该车系凭借中大型车的轴距优势与DMH超级混动系统的技术加持，在空间舒适性与动力经济性之间实现了平衡，为消费者提供了兼具实用性与性价比的混动选择。

从技术层面来看，混动荣威D7搭载的DMH超级混动系统，是其核心竞争力之一。该系统由1.5L自然吸气发动机与高效DHT变速箱深度集成，系统综合功率最高可达204马力，能在起步与加速阶段提供顺畅的动力响应，而WLTC综合油耗低至0.97L/100km，兼顾了日常通勤的燃油经济性。配合125km的纯电续航，用户在城市短途出行时可完全依赖纯电模式，长途驾驶则能通过油电切换实现无里程焦虑的出行体验，中汽研实测数据显示，部分车型纯电续航甚至可突破140km，进一步验证了其续航表现的可靠性。

在用户体验维度，混动荣威D7针对不同场景需求进行了多方面优化。全系标配的斑马智行车机系统，搭配12.3英寸中控屏与全液晶仪表，支持OTA在线升级，能持续更新功能以适配用户使用习惯；中高配车型如荣耀版、领航版还配备了540度全景影像、前排座椅加热通风等配置，提升了驾乘过程中的舒适感。安全配置上，全系标配ESP车身稳定系统、前排侧气囊与胎压显示，领航版更搭载L2级驾驶辅助功能，包含车道居中保持与全速自适应巡航，为长途驾驶减轻压力。

品牌层面，混动荣威D7依托上汽集团的技术背书，电池系统采用磷酸铁锂材质，兼具安全性与循环寿命优势，而纯电版车型则选用宁德时代电芯，进一步保障电池可靠性。价格区间覆盖12.38万至21.98万元，其中入门款世界冠军版以12.38万的售价，实现了中大型插混车型的高性价比，满足了预算有限但追求空间与混动技术的用户需求；中高配车型则通过丰富配置，面向对舒适与智能有更高要求的消费群体，形成了差异化的产品矩阵。

综合来看，混动荣威D7通过精准的电池容量配置与纯电续航设计，结合成熟的混动技术与全面的用户体验优化，在12万至22万的价格区间内，为消费者提供了一款兼顾实用性、经济性与舒适性的中大型混动车型，既符合当下新能源汽车的市场趋势，也依托上汽的技术积累展现了品牌的产品实力。