岚图追光底盘的调校偏向舒适还是运动？

岚图追光的底盘调校整体以舒适为核心，同时具备满足偶尔操控需求的运动潜力。这款定位高端智能电动中大型车的产品，在底盘硬件上搭载了前双叉臂+后五连杆/多连杆的全铝悬架结构，EV标准版及以上车型还配备了可升降的空气悬挂与CDC电控减振器，从硬件层面为舒适体验筑牢了基础。日常驾驶时，悬挂能轻柔过滤井盖、颠簸路面带来的震动，配合电动助力转向的轻盈手感，无论是低速挪车还是长途巡航都能让驾乘者感到安稳惬意；而当切换至运动模式，悬挂硬度会迅速提升、转向阻尼也随之增加，再加上双电机四驱系统的精准动力分配，过弯时车身姿态稳健，足以满足用户对操控乐趣的偶尔追求。这种“舒适优先，兼顾性能”的调校思路，既契合其商务出行场景下对乘坐品质的高要求，也能覆盖家庭或个人用车时的多元化需求。

从硬件配置来看，岚图追光的底盘设计充分考虑了不同场景的需求。全系标配的前双叉臂式独立悬挂，通过上下两个叉臂的结构设计，有效减少了转向时的轮胎侧倾，让转向更精准；后五连杆/多连杆独立悬挂则能更好地控制车轮的运动轨迹，在过滤路面颠簸的同时，也为操控性提供了保障。对于配备空气悬挂的车型来说，其可实现软硬和高低的双重调节，比如在通过减速带或坑洼路段时，悬挂会自动变软并适当升高，快速吸收冲击，让车内人员几乎感受不到明显的颠簸；而在高速巡航时，悬挂又会降低车身高度，减少风阻的同时提升行驶稳定性。

在驾驶模式的适配方面，岚图追光提供了标准/舒适、经济、运动等多种模式供用户选择。舒适模式下，悬挂系统会以柔软的设定为主，电动助力转向也会保持轻盈的手感，即使是长时间驾驶，驾驶员的手臂也不会感到酸痛，非常适合日常通勤或商务接待；经济模式则会进一步优化动力输出和悬挂调校，以实现更低的能耗。当切换到运动模式时，整个底盘的性格会发生明显变化，悬挂硬度提升，转向阻尼增加，让车辆在过弯时拥有更好的支撑性，车身侧倾被有效抑制，配合双电机四驱系统带来的强劲动力和出色抓地力，能给驾驶员带来十足的操控信心。

从用户体验的角度出发，岚图追光的底盘调校也很好地满足了不同用户的需求。对于注重舒适性的用户而言，空气悬挂车型在通过颠簸路面时的表现尤为出色，加上宽敞的车内空间和后排丰富的舒适性配置，能为乘客带来堪比豪华轿车的乘坐体验；而对于偶尔想要体验驾驶乐趣的用户，运动模式下的底盘表现也不会让人失望，模拟声浪功能的加入，更能增强驾驶的沉浸感。

总的来说，岚图追光的底盘调校并非单纯偏向舒适或运动，而是通过先进的硬件配置和灵活的模式切换，实现了舒适与运动的有机结合。它既能够在日常驾驶中为用户提供安稳惬意的乘坐感受，又能在需要时展现出不错的操控性能，完美契合了其高端智能电动中大型车的定位，满足了用户在不同场景下的用车需求。