岚图追光底盘的隔音效果如何？行驶时底盘噪音大吗？

岚图追光的底盘隔音效果处于同价位领先水平，行驶时底盘噪音控制优异，整体静谧性可媲美豪华品牌车型。

作为岚图品牌定位“中式豪华电动轿车”的旗舰产品，追光在底盘隔音层面采用了多维度的优化方案：全系标配前双叉臂+后五连杆/多连杆独立悬挂，通过优化衬套刚度与摆臂材质减少振动传递；EV车型及部分PHEV车型搭载空气悬挂与可变悬挂调节，能主动过滤颠簸以降低底盘振动噪音；前风挡多层隔音玻璃配合整车密封设计，进一步阻隔路噪向座舱传导。从用户实际体验来看，纯电模式下底盘对砂石路、减速带的振动过滤彻底，几乎无明显路噪传入；混动模式中发动机低速介入时感知微弱，高速巡航时座舱内仍可保持清晰交谈的安静环境，复杂路况下的噪音抑制也优于传统悬挂车型，充分体现了岚图“舒适优先”的品牌理念，在25万-38万的价格区间内，为用户打造了接近豪华轿车水准的“移动静谧空间”。

作为岚图品牌定位“中式豪华电动轿车”的旗舰产品，追光在底盘隔音层面采用了多维度的优化方案：全系标配前双叉臂+后五连杆/多连杆独立悬挂，通过优化衬套刚度与摆臂材质减少振动传递；EV车型及部分PHEV车型搭载空气悬挂与可变悬挂调节，能主动过滤颠簸以降低底盘振动噪音；前风挡多层隔音玻璃配合整车密封设计，进一步阻隔路噪向座舱传导。从用户实际体验来看，纯电模式下底盘对砂石路、减速带的振动过滤彻底，几乎无明显路噪传入；混动模式中发动机低速介入时感知微弱，高速巡航时座舱内仍可保持清晰交谈的安静环境，复杂路况下的噪音抑制也优于传统悬挂车型，充分体现了岚图“舒适优先”的品牌理念，在25万-38万的价格区间内，为用户打造了接近豪华轿车水准的“移动静谧空间”。

从技术细节来看，岚图追光的底盘隔音优势并非单一配置的堆砌，而是结构设计与材料应用的协同作用。前双叉臂悬挂的横向刚度与后五连杆悬挂的纵向稳定性，共同减少了悬挂系统在动态行驶中的振动幅度；空气悬挂的CDC魔毯功能则能根据路况实时调整阻尼，在通过坑洼路面时快速吸收冲击，避免底盘部件因剧烈振动产生噪音。同时，前风挡多层隔音玻璃对高频路噪的阻隔率显著提升，配合车身底板的密封处理，进一步切断了噪音传入座舱的路径。这种从“源头抑制”到“路径阻隔”的全链条设计，让底盘噪音控制达到了同价位车型中的优秀水平。

用户的实际反馈也印证了追光的隔音实力。有车主提到，在170km/h的高速状态下，车内噪音水平仅相当于普通B级车110-120km/h时的表现，即使开启音乐也无需调高音量；混动车型用户则表示，发动机在低速介入时几乎没有突兀感，只有在急加速时才会听到轻微的运转声，且不会对座舱静谧性造成明显干扰。值得注意的是，追光在保证隔音效果的同时，并未牺牲动力性能——EV车型3.8秒的零百加速、PHEV车型5.9秒的加速成绩，均体现了其在“性能与舒适”之间的平衡能力，这也是岚图对“中式豪华”的独特诠释：既满足用户对驾驶乐趣的追求，也兼顾日常出行的静谧体验。

综合来看，岚图追光的底盘隔音效果不仅依托于扎实的硬件配置，更源于品牌对用户需求的精准把握。从悬挂结构优化到空气悬挂加持，再到隔音材料的细节应用，每一项设计都围绕“静谧舒适”的核心目标展开，最终在25万-38万的价格区间内，为消费者提供了可媲美豪华品牌的静谧驾乘体验，这既是岚图技术实力的体现，也是其“舒适优先”品牌理念的具象化表达。