奇瑞第一辆车是什么时候上市的？

奇瑞第一辆车风云的正式上市时间为2001年初。作为奇瑞品牌的开山之作，风云的诞生颇具里程碑意义——它于1999年12月18日完成下线，历经一年多的筹备后推向市场，首年便斩获2.8万辆销量，2002年更是攀升至5万辆。这款车以10万元左右的亲民定价、扎实的内饰钣金工艺与实用的两厢半掀背设计，打破了当时“老三样”的市场垄断格局，成为不少家庭圆汽车梦的优选。其原型源自西班牙SEAT第一代Toledo，搭载1.6L自然吸气发动机与5挡手动变速箱，最大功率69kW（88马力），最大扭矩132Nm，兼顾了动力与燃油经济性，为奇瑞后续的品牌发展奠定了坚实基础。

作为奇瑞品牌的首款车型，风云的推出不仅填补了奇瑞在乘用车领域的空白，更以其高性价比的定位，为中国消费者提供了合资品牌之外的新选择。当时国内轿车市场长期被“老三样”（桑塔纳、捷达、富康）占据，价格普遍偏高，而风云以10万元左右的售价切入市场，凭借不错的内饰钣金工艺和实用的两厢半掀背设计，迅速获得了消费者的认可。这种设计既保留了三厢车的端庄，又具备两厢车的灵活储物能力，满足了家庭用户的多样化需求。

从技术层面来看，风云搭载的直列四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率69kW（88马力），最大扭矩132Nm，匹配5挡手动变速箱，动力输出平顺且燃油经济性表现优异，平均油耗仅为6.3L/100km，在当时的家用车市场中颇具竞争力。其原型车来自西班牙SEAT公司的第一代Toledo，奇瑞通过对这款车型的引进与消化吸收，为后续自主研发积累了宝贵经验。

风云的成功并非偶然，它的上市标志着奇瑞正式进入乘用车领域，也开启了中国品牌轿车的新篇章。2001年上市首年销量便达到2.8万辆，2002年更是突破5万辆，这样的成绩在当时的市场环境下实属亮眼。这不仅验证了奇瑞对市场需求的精准把握，也为品牌后续的发展注入了信心。此后，奇瑞陆续推出了QQ、瑞虎等系列车型，逐步构建起多元化的产品矩阵，但风云作为品牌的起点，其在奇瑞发展历程中的奠基作用不容忽视。

回顾奇瑞的发展历程，从1997年成立到1999年第一辆车下线，再到2001年风云正式上市，每一步都体现了奇瑞对汽车产业的执着与探索。风云的推出不仅让奇瑞在市场中站稳了脚跟，更推动了中国品牌轿车的普及，为后续自主品牌的崛起提供了有益借鉴。如今，奇瑞已成长为国内重要的汽车制造商之一，而风云作为品牌的开山之作，其历史意义与市场价值，依然值得被铭记。