"2025重卡销量破113万创四年新高 出口33万辆领跑全球"

**2025重卡销量破113万创四年新高 出口33万辆领跑全球**

【行业观察】2025年中国重卡市场以一场“九连涨”的强势表现收官，全年总销量突破113.7万辆，同比增长26%，创下近四年新高。其中，出口市场贡献显著，全年重卡出口量预计达33万辆，同比增长20%，不仅刷新历史纪录，更在全球商用车格局中树立了中国制造的标杆地位。

**内需与政策双驱动，九连涨奠定复苏基调**

2025年重卡市场的复苏始于4月。在国三及国四营运货车以旧换新政策扩围的刺激下，终端需求持续释放，推动销量连续9个月同比正增长，平均增速高达41%。尽管12月单月销量环比下降16%至9.5万辆，但同比仍增长13%，且全年销量远超行业预期的110万辆目标。值得注意的是，部分主流企业为2026年一季度“开门红”主动调整库存，导致年末销量短暂回落，但行业整体库存仍处于1.8的合理水平（东吴证券数据）。

**出口市场：从“量增”到“质变”的全球化突围**

中国重卡出口的爆发式增长成为2025年最大亮点。33万辆的出口总量中，中国重汽贡献超15万辆，其9月单月出口量更以1.5万辆创下行业纪录。市场结构上，企业从传统优势区域（如非洲、东南亚）向高端市场延伸，中东地区销量同比增长28.7%，沙特、摩洛哥等战略市场成为新增长极。此外，天然气重卡凭借环保与经济性优势，在海外渗透率持续提升，10月单月渗透率达30.1%，牵引车细分领域更突破48.4%（东吴证券数据）。

**竞争格局：新势力崛起与头部企业韧性并存**

全年销量榜单中，中国重汽、一汽解放等传统巨头仍占据主导，但湖北三环、山东雷驰等新晋企业凭借306.56%的环比增速（11月数据）闯入前十，折射出行业技术扩散与区域化竞争加剧。与此同时，头部企业加速“国际化转型”，中国重汽提出2030年出口25万辆重卡的目标，并计划将海外后市场收入提升至10亿美元，构建“销售+服务”双引擎模式。

**未来挑战：高基数下的增速换挡与绿色转型**

尽管行业景气度持续向好，2026年市场面临两大考验：一是2025年高增长带来的基数压力，二是新能源与智能化转型的加速。2025年电动重卡销量虽创新高，但渗透率仍不足5%，在“双碳”目标下，氢能及纯电技术的商业化应用将成为下一阶段竞争焦点。

【结语】2025年中国重卡市场以“内需修复+出口爆发”的双轮驱动，交出了一份超越预期的答卷。在全球商用车产业链重构的背景下，中国品牌正从“规模领先”向“技术引领”跃迁，而这一进程的可持续性，将取决于企业能否在绿色革命与全球化运营中持续突破。