二手荣威360的变速箱怎么样？

二手荣威360的变速箱整体表现稳定可靠，不同版本变速箱在平顺性、传动效率与场景适配性上均有不错的调校优化。

从参考信息来看，1.5L车型搭载的爱信Multi-Mode四速手自一体变速箱经技术优化后，换挡顿挫感大幅降低，平顺性可媲美CVT变速箱，深踩油门时降档迅速，同时兼顾燃油经济性；1.4T车型配备的7速双离合变速箱（上汽与通用联合研发的DCT250）传动效率高，换挡直接，加速动力输出顺畅，湿式双离合版本借助油液润滑冷却，拥堵路况下也能平稳换挡；手动挡虽三档位置略生涩，但整体档位清晰。这些变速箱均来自知名供应商或联合研发体系，经严格测试，在城市频繁启停、高速巡航等不同工况下，能稳定匹配发动机转速，为日常驾驶提供舒适稳定的体验。

从参考信息来看，1.5L车型搭载的爱信Multi-Mode四速手自一体变速箱经技术优化后，换挡顿挫感大幅降低，平顺性可媲美CVT变速箱，深踩油门时降档迅速，同时兼顾燃油经济性；1.4T车型配备的7速双离合变速箱（上汽与通用联合研发的DCT250）传动效率高，换挡直接，加速动力输出顺畅，湿式双离合版本借助油液润滑冷却，拥堵路况下也能平稳换挡；手动挡虽三档位置略生涩，但整体档位清晰。这些变速箱均来自知名供应商或联合研发体系，经严格测试，在城市频繁启停、高速巡航等不同工况下，能稳定匹配发动机转速，为日常驾驶提供舒适稳定的体验。

从技术细节来看，1.4T车型的7速双离合变速箱（DCT250）由上汽变速箱有限公司生产，其液压控制模块外集成了TCU（变速箱控制单元），不与油接触，可承受最高500摄氏度的高温，这一设计有效提升了变速箱的稳定性和耐用性，即使在长时间高速行驶或频繁换挡的拥堵路况下，也能保持稳定的性能输出。而1.5L车型的爱信四速手自一体变速箱，通过对换挡逻辑的精准调校，在城市道路频繁启停时，升降挡频率低，动力衔接自然，不会出现明显的闯动，让驾乘者感受到流畅的驾驶体验；高速巡航时，能精准匹配发动机转速，保持在经济转速区间，进一步优化燃油消耗。

实际驾驶场景中，荣威360的变速箱表现出良好的场景适配性。城市通勤时，自动挡车型的平顺性优势明显，无论是低速跟车还是中速超车，变速箱都能快速响应驾驶者的意图，动力输出线性；手动挡车型虽然三档位置略有生涩，但熟悉后操作顺畅，档位之间的切换清晰，能满足手动挡爱好者对驾驶乐趣的需求。高速出行时，1.4T车型的双离合变速箱传动效率高的特点得以体现，深踩油门降档顺畅有力，超车时能迅速提供充足的动力，而1.5L车型的四速手自一体变速箱也能通过及时降档，保证高速行驶中的动力储备。

综合来看，二手荣威360的变速箱在技术层面有可靠的支撑，无论是平顺性、传动效率还是耐用性，都经过了市场和用户的检验。不同版本的变速箱针对不同的使用场景进行了优化，能够满足消费者多样化的驾驶需求，是其二手市场保有量和口碑的重要支撑点之一。