红旗EHS9的底盘调校偏向舒适还是运动？

红旗E-HS9的底盘调校以舒适为核心，同时兼顾一定的运动性能，完美契合其大型豪华纯电SUV的定位。作为红旗品牌旗下的高端车型，它延续了“国潮豪华+舒适优先”的设计理念，通过扎实的底盘配置与精准调校，为用户带来平稳静谧的驾乘体验。中高配车型搭载的空气悬挂+可变悬挂系统，能根据路况灵活调节软硬与高低，有效过滤路面颠簸；全系标配的前双横臂+后多连杆独立悬挂，进一步提升了对细碎震动的吸收能力，配合全车多层隔音玻璃，无论是城市通勤还是长途出行，都能让车内始终保持安静平稳。而当切换至运动模式时，双电机带来的强劲动力（高配车型最大551马力/750N·m，0-100km/h加速仅5秒）又能满足偶尔的激情驾驶需求，只是悬挂仍保留了足够的滤震性，并未为追求极致运动而牺牲舒适本质。这种“舒适为主、运动为辅”的调校思路，既照顾了高端用户对豪华舒适的核心诉求，又适配了新时代用户对动力性能的期待，展现出红旗在底盘调校上的成熟考量。

从硬件配置来看，红旗E-HS9的底盘设计围绕“舒适优先”的核心展开。中高配的旗领版、旗畅版车型搭载空气悬挂与可变悬挂系统，这套组合能根据不同路况智能调整悬挂状态：在城市铺装路面，悬挂会保持偏软设定，轻松化解井盖、减速带带来的细碎震动；遇到坑洼或非铺装路段时，悬挂又能快速回弹，对车身形成稳定支撑，避免车内乘客产生明显颠簸感。全系标配的前双横臂+后多连杆独立悬挂结构，更是从根源上提升了底盘的滤震能力，即使是连续的路面接缝，也能被悬挂系统充分吸收，传递到车内的震动微乎其微。

用户实际体验中，这种舒适取向的调校感知尤为直接。3110mm的超长轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，配合柔软的座椅填充，长途乘坐也不易产生疲劳感。全车多层隔音玻璃进一步强化了静谧性，高速行驶时，胎噪、风噪被有效隔绝，车内仅能听到轻微的电机运转声，营造出媲美豪华轿车的安静氛围。而当用户需要偶尔释放动力时，切换至运动模式后，双电机的强劲输出会迅速响应，5秒破百的加速性能足以应对城市快速路超车或短途激情驾驶的需求，只是此时悬挂仍保留了基础的滤震性，不会让车身因激烈驾驶而产生生硬的颠簸。

作为红旗品牌的高端纯电车型，E-HS9的底盘调校完美平衡了豪华舒适与实用性能。它没有盲目追求极致运动，而是以目标用户的核心需求为导向，通过空气悬挂、独立悬挂等硬件配置，以及精准的调校逻辑，将“平稳、静谧”的舒适体验做到了极致。同时，运动模式的加入又为车辆增添了一丝灵活性，满足了用户多元化的驾驶场景需求，真正实现了“豪华舒适为主，运动性能为辅”的产品定位。