捷途X70的底盘是自主研发的还是借鉴了其他品牌的技术？

捷途X70的底盘是基于奇瑞自主研发的T1X平台打造的，属于奇瑞正向研发的中型SUV底盘架构。作为奇瑞汽车旗下品牌，捷途依托集团自主研发体系，其底盘技术核心源自奇瑞自研平台，未标注借鉴其他品牌技术，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合覆盖2022-2025款所有车型，既保证了结构的成熟可靠性，也为车辆兼顾舒适性与操控稳定性奠定了基础。这款车的底盘设计不仅体现了奇瑞在SUV平台研发上的自主成果，更通过6纵梁笼式框架等细节设计提升了整体安全性，配合210mm最小离地间隙（2022款），能够适配多场景路况，贴合捷途“为旅行而生”的品牌定位，为用户带来兼具家用实用性与轻度户外适应性的驾乘体验。

捷途X70的底盘调校融入了德国车的调校风格，整体偏向舒适性，同时兼顾运动性，这种调校风格让车辆在日常行驶中能有效过滤路面细碎颠簸，提升乘坐质感，而在高速过弯或变道时又能保持车身稳定，减少侧倾感。6纵梁笼式框架设计进一步强化了底盘的刚性，在发生碰撞时能更好地分散冲击力，为车内乘员提供更可靠的安全防护，这一设计也体现了奇瑞在底盘安全性能上的考量。

作为中型SUV，捷途X70的底盘还配合了210mm的最小离地间隙（2022款），这一数据在同级别车型中表现较为出色，能够轻松应对城市道路的减速带、坑洼路段，甚至满足轻度越野的需求，贴合捷途“为旅行而生”的品牌定位。此外，底盘的承载式车体结构在保证车身强度的同时，也减轻了车身重量，有助于提升燃油经济性，其WLTC综合油耗控制在7.85-7.92L/100km，对于一款中型SUV来说，这样的油耗表现较为优秀。

捷途X70的底盘技术还依托奇瑞集团的自主研发体系，核心部件均为自主技术，这不仅保证了技术的可靠性，也体现了奇瑞在汽车核心技术领域的自主研发实力。十年或20万公里的超长整车质保政策，更是为用户提供了长期用车的保障，让用户在使用过程中无需过多担心底盘等核心部件的维修问题。

综上所述，捷途X70的底盘是奇瑞自主研发的成果，其在结构设计、调校风格、安全性能等方面都有着出色的表现，既满足了家庭用户对舒适性和实用性的需求，也为喜欢户外旅行的用户提供了一定的通过性，是一款综合实力较为均衡的中型SUV底盘。