捷途大圣的智能驾驶辅助系统好用吗，有哪些功能？

捷途大圣的智能驾驶辅助系统好不好用，关键看具体车型——旗舰版能实现L2级高阶辅助，功能全面且实用，中低配车型则以基础安全与便捷配置为主，满足日常需求。

从配置梯度来看，仅12.79万的1.5TD DCT旗舰版搭载高阶智能驾驶辅助，可选装L2级功能，包含车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车等核心功能，还配备540度全景影像（透明底盘）消除盲区，DOW开门预警避免开门事故，覆盖行车、泊车全场景安全辅助；其余车型以基础安全配置为主，全系标配ESP、ASR、EBA等主动安全系统确保行驶稳定，定速巡航缓解长途疲劳，豪华版及以上车型配备360度全景影像解决新手泊车痛点。这种“基础安全全系覆盖+高阶辅助按需选择”的设计，既贴合刚需用户对性价比的追求，也满足品质用户对安全与便捷的需求，体现了捷途“实用为王”的品牌理念。

从配置梯度来看，仅12.79万的1.5TD DCT旗舰版搭载高阶智能驾驶辅助，可选装L2级功能，包含车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车等核心功能，还配备540度全景影像（透明底盘）消除盲区，DOW开门预警避免开门事故，覆盖行车、泊车全场景安全辅助；其余车型以基础安全配置为主，全系标配ESP、ASR、EBA等主动安全系统确保行驶稳定，定速巡航缓解长途疲劳，豪华版及以上车型配备360度全景影像解决新手泊车痛点。这种“基础安全全系覆盖+高阶辅助按需选择”的设计，既贴合刚需用户对性价比的追求，也满足品质用户对安全与便捷的需求，体现了捷途“实用为王”的品牌理念。

具体到用户体验，旗舰版的高阶辅助功能能带来显著的驾驶升级。车道居中保持功能可减少高速行驶时修正方向的频率，主动刹车系统在突发情况时自动介入，降低追尾风险；540度全景影像配合透明底盘，在窄路会车、倒车入库时能清晰观察车辆周边及底盘下方情况，让复杂路况下的操作更轻松。而中低配车型的配置也足够实用，360度全景影像（豪华版及以上）对新手友好，定速巡航满足日常高速通勤需求，基础安全配置覆盖多数驾驶场景，性价比突出。全系标配的9.2英寸液晶仪表与12.8英寸及以上中控屏，让辅助功能信息显示清晰，操作逻辑简洁，上手门槛低，进一步提升了使用体验。

作为奇瑞旗下品牌，捷途大圣延续了“实用为王”的设计理念，以6.99万至12.79万的价格区间，实现了“基础安全全系覆盖+高阶辅助按需选择”的配置布局。这种梯度化配置既兼顾了刚需用户对性价比的需求，也为注重安全与便捷的品质用户提供了选择空间，贴合不同消费群体的用车场景。同时，将奇瑞成熟的ESP、ASR等安全技术全系标配，确保了入门车型也有可靠的行驶安全保障，体现了品牌对用户需求的精准把握。

总的来说，捷途大圣的智能驾驶辅助系统通过梯度化配置匹配不同预算用户，旗舰版功能全面，能显著提升驾驶安全性与便捷性；中低配车型以实用配置为主，满足日常基础需求。整体而言，它以高性价比和场景化的设计，为不同需求的用户提供了合适的选择，体现了捷途品牌“实用为王”的特色。