奇瑞GX Pro的动力参数如何，搭载的发动机型号是什么？

奇瑞艾瑞泽GX Pro搭载的发动机型号为1.5T涡轮增压发动机，其动力参数表现可圈可点。这款发动机满足国六B排放标准，最大功率达115kW，峰值扭矩为230N/m，最大马力156Ps，且最大扭矩转速区间覆盖1750-4000rpm，能在较宽泛的转速范围内输出强劲动力；与之匹配的新一代9速CVT变速箱，扭矩承载能力可达250Nm，传动效率高达92.5%，还可模拟9挡变速，配合ECO和Sport两种驾驶模式，既兼顾了日常通勤的燃油经济性，又能在运动模式下实现0-60km/h加速4秒、百公里加速9秒左右的动力响应，整体动力性能在同价位车型中具备一定优势。

从实际驾驶场景来看，这款1.5T发动机的动力输出特性十分贴合日常使用需求。1750rpm即可爆发最大扭矩的设定，意味着车辆在起步阶段就能获得充足的动力响应，无论是城市拥堵路段的跟车起步，还是中低速行驶时的超车加速，都能保持轻快的驾驶感受。而最大扭矩持续至4000rpm的宽泛区间，让车辆在高速巡航时也能维持稳定的动力输出，即便车速提升至120km/h，发动机转速仍能稳定在2500-2600转，既保证了动力储备，又有助于降低高速行驶时的油耗。

传动系统方面，新一代9速CVT变速箱的表现同样值得关注。其92.5%的高传动效率，能将发动机的动力更直接地传递至车轮，配合可模拟9挡的设计，在不同车速下都能找到合适的传动比，既避免了传统CVT变速箱常见的“打滑感”，又提升了驾驶的平顺性。两种驾驶模式的切换则进一步丰富了用车场景：ECO模式下，变速箱会倾向于保持较低转速，配合发动机的燃油优化调校，百公里油耗可低至6.4L，能有效降低日常通勤的用车成本；切换至Sport模式后，变速箱的换挡逻辑会更激进，油门响应也会明显加快，0-60km/h加速仅需4秒的表现，能让驾驶者感受到更强烈的推背感，满足偶尔的驾驶激情需求。

对比同价位车型，艾瑞泽GX Pro的动力性能优势较为突出。官方数据显示其加速响应提升了35%，百公里加速9秒左右的成绩，与朗逸风尚等合资车型相比也不落下风，甚至在中低速加速能力上更具优势。这种动力表现不仅得益于发动机本身的调校，也离不开变速箱与发动机之间的默契匹配，二者共同构成了一套兼顾动力与经济性的动力总成系统。

综合来看，艾瑞泽GX Pro的动力系统通过发动机与变速箱的协同优化，实现了动力性能、燃油经济性与驾驶平顺性的平衡。1.5T发动机的强劲动力与宽泛扭矩区间，配合高传动效率的9速CVT变速箱，既满足了日常通勤的实用性需求，又能在需要时提供充足的动力储备，加上两种驾驶模式的灵活切换，为用户带来了多样化的驾驶体验。这样的动力表现，也让艾瑞泽GX Pro在同级别车型中具备了更强的市场竞争力。