问界M5的底盘是否支持空气悬架？

问界M5 2025款全系车型的底盘均不支持空气悬架，其悬挂系统采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。这一结构虽未搭载空气悬架，但前双叉臂常见于豪华运动车型，能强化侧向支撑性，后多连杆则优化纵向滤震效果，配合华为与底盘团队的联合调校，可在不同驾驶场景下实现舒适与操控的平衡。作为鸿蒙智行旗下的中型SUV，问界M5以“智能适配多场景”为核心调校方向，通过机械结构优化与驾驶模式联动，即便没有空气悬架加持，也能满足多数用户的驾乘需求。同时，车型在价格、续航、动力及智能配置上具备显著优势，22.98万-24.98万的售价区间兼顾性价比，CLTC最高1440km的综合续航解决里程焦虑，4.3秒破百的四驱版本带来强劲性能，再加上HUAWEI ADS高阶辅助驾驶与Harmony OS车机系统的赋能，整体产品力依然突出。

从技术参数来看，问界M5 2025款的底盘硬件配置清晰明确。前双叉臂与后多连杆的组合均采用铝合金材质，这种轻量化设计既能降低簧下质量，提升悬挂响应速度，又能强化结构刚性，配合华为底盘团队的调校逻辑，在过弯时能提供稳定的侧向支撑，直线行驶时则通过后多连杆的独立滤震特性，弱化路面细碎颠簸。值得注意的是，虽然部分早期网传信息提到“途灵底盘+空气悬架”的配置，但官方最终并未将空气悬架纳入全系标配，这一设定与车型定位及成本控制直接相关——空气悬架的硬件成本与后期维护成本较高，而问界M5 2025款将价格锁定在23万-25万区间，正是通过聚焦核心需求，在保证机械素质的前提下，让更多用户触达华为智能技术。

在用户实际体验层面，无空气悬架并未影响车型的综合竞争力。续航方面，增程后驱版CLTC纯电续航255km、综合续航1440km，纯电版CLTC续航602km，快充半小时即可从30%充至80%，兼顾日常通勤与长途出行；动力上，增程四驱版双电机输出496马力，0-100km/h加速仅4.3秒，后驱版7.1秒的加速成绩也能满足家用需求。空间表现同样可圈可点，4785mm的车长与2880mm的轴距带来宽敞后排腿部空间，后备厢容积369L（放倒后扩展至776L）搭配80L前备厢，足以容纳家庭出行的行李物品。

智能配置是问界M5 2025款的核心亮点之一。HUAWEI ADS高阶辅助驾驶系统搭载1颗192线激光雷达与华为自研芯片，能实现高速导航辅助、自动泊车等功能，应对复杂路况时更从容；Harmony OS车机系统依托15.6英寸中控屏与麒麟990A芯片，不仅操作流畅，还能与华为手机、平板等设备无缝互联，实现导航接续、应用流转等场景化体验。这些智能技术与机械底盘的结合，正是鸿蒙智行“智能+性能”品牌基因的体现。

综合来看，问界M5 2025款虽未配备空气悬架，但通过扎实的悬挂结构、均衡的续航动力组合，以及华为智能技术的赋能，精准匹配了家用SUV用户的核心需求。它以务实的配置取舍，在20万级中型SUV市场中，构建了“机械素质+智能体验”的差异化优势，让用户无需为空气悬架的额外成本买单，也能享受到高品质的驾乘与智能出行体验。