长安启源和深蓝的电池技术有什么区别？

长安启源与深蓝的电池技术区别主要体现在电池供应商、补能效率及部分规格参数上，核心技术基础则高度同源。

从参考信息来看，两者均采用磷酸铁锂电池且共享金钟罩电池技术，三电系统架构、电驱总成等核心部件同源，部分车型甚至可共线生产，技术脉络统一。差异点在于：深蓝系列电池主要由宁德时代供应，纯电车型提供56.12度、68.62度两种规格，续航覆盖560-670公里，补能仅支持3C超充，15分钟完成30%-80%充电；启源系列则采用国轩高科或宁德时代的磷酸铁锂电池，部分车型配备800V高压平台与6C超充技术，如启源纯电车型63.18度电池可实现9分钟30%-80%补能，纯电续航达630公里，增程车型电池容量也优于深蓝同类型产品，续航表现更突出。这些差异既体现了品牌针对不同用户需求的细分布局，也依托了长安统一的技术平台支撑。

从参考信息来看，两者均采用磷酸铁锂电池且共享金钟罩电池技术，三电系统架构、电驱总成等核心部件同源，部分车型甚至可共线生产，技术脉络统一。差异点在于：深蓝系列电池主要由宁德时代供应，纯电车型提供56.12度、68.62度两种规格，续航覆盖560-670公里，补能仅支持3C超充，15分钟完成30%-80%充电；启源系列则采用国轩高科或宁德时代的磷酸铁锂电池，部分车型配备800V高压平台与6C超充技术，如启源纯电车型63.18度电池可实现9分钟30%-80%补能，纯电续航达630公里，增程车型电池容量也优于深蓝同类型产品，续航表现更突出。这些差异既体现了品牌针对不同用户需求的细分布局，也依托了长安统一的技术平台支撑。

具体到车型层面，纯电版本的参数差异更为直观。深蓝纯电车型的百公里耗电量在11.5度至11.8度之间，而启源纯电车型凭借11.3度的百公里耗电量，在能效上略占优势。增程及插混车型中，启源A07增程版电池容量更大，纯电续航达200公里，高于深蓝SL03增程版；启源Q07插混车型纯电续航215公里，深蓝S07增程版则为285公里，不同动力形式的车型在续航设定上各有侧重。值得注意的是，两者均为用户提供首任车主三电终身质保，保障体系保持一致。

从技术架构的底层逻辑来看，长安启源与深蓝同属长安EPA1平台技术脉络，电混系统、后驱架构等核心部件同源，甚至部分车型可共线生产。这种同源性确保了两者在三电系统可靠性上的一致性，而电池供应商、补能技术的差异，则是长安为满足不同用户场景需求的精准布局——深蓝更侧重主流续航与补能效率的平衡，启源则通过800V高压平台与6C超充技术，进一步提升补能速度，适配对充电效率要求更高的用户群体。

总体而言，长安启源与深蓝的电池技术虽在核心架构上同源，但在供应商选择、补能技术配置及部分规格参数上存在差异化设定。这种差异既体现了长安对不同细分市场的精准洞察，也依托统一的技术平台实现了资源共享与效率优化，最终为用户提供了覆盖不同需求的产品选择。