12 缸帕萨特是如何研发出来的？

12 缸帕萨特其实指的是大众辉腾。

辉腾的诞生有其特殊背景，当时奔驰推出 A 级轿车，大众为反制推出辉腾，目标直指 S 级。

辉腾外观有特色，车头有浓郁大众家族风格，四边形网状格栅用高光镀铬材质，档次感足，大灯比老款略高，车侧是典型德系风格，腰线笔直干练，车尾改动大，尾灯规整，非贯穿式而是用镀铬连接。

内饰采用最新家族设计，全液晶仪表盘和中控屏组合像途锐，方向盘独特显尊贵，还有大量实木饰板和菱形格装饰，豪华感到位。

但辉腾最终因大众 Logo 无法支撑 D 级车重量、制造研发成本高昂、外观过于低调、品牌效应中低端等因素于 2016 年全球停产。

不过在辉腾诞辰 20 周年时，大众推出新辉腾官图但不量产，只为刷存在感。

辉腾在中国受欢迎，不少低调富豪购买，其内饰极其奢华，定制且独一无二，配置丰富，但保值率低，新车一年可能亏十来万。

辉腾在汽车史上留下了独特印记。