2014艾瑞泽7的隔音效果如何？跑高速的时候风噪和胎噪大不大？

2014款艾瑞泽7的隔音效果整体处于中等水平，城市低速行驶时表现安静，高速行驶（车速超100km/h）时风噪和胎噪会相对明显。

从实际道路测试来看，这款车在怠速和低速工况下对噪音的控制较为出色，车内几乎听不到明显的外界噪音，正常语调交谈完全不受影响；但当车速提升至100km/h以上时，反光镜两侧的风噪会变得比较突出，胎噪也会随车速增加而有所感知。其隔音表现受车身结构、车窗玻璃、轮胎及隔音材料等多方面因素共同影响，在同级别车型中属于中规中矩的水准。

从实际道路测试来看，这款车在怠速和低速工况下对噪音的控制较为出色，车内几乎听不到明显的外界噪音，正常语调交谈完全不受影响；但当车速提升至100km/h以上时，反光镜两侧的风噪会变得比较突出，胎噪也会随车速增加而有所感知。其隔音表现受车身结构、车窗玻璃、轮胎及隔音材料等多方面因素共同影响，在同级别车型中属于中规中矩的水准。

在城市日常通勤场景中，艾瑞泽7的隔音优势尤为明显。无论是在拥堵路段的怠速等待，还是在40-60km/h的低速巡航，车内都能保持相对静谧的环境。这得益于其对发动机噪音、底盘震动噪音的有效隔绝，即便是经过减速带或粗糙路面，传入车内的震动噪音也被控制在合理范围内，不会对驾乘体验造成干扰。这种表现对于城市用户而言，能够很好地满足日常出行的舒适性需求。

不过，当车辆驶入高速公路，随着车速的提升，隔音表现的变化会逐渐显现。当车速达到100km/h后，风噪开始成为车内噪音的主要来源，尤其是反光镜两侧的气流扰动产生的噪音，会随着车速的增加而愈发明显。同时，胎噪也会因路面接触面积和摩擦力的变化而有所增强，尤其是在非铺装路面或粗糙的高速路面上，胎噪的感知会更为直接。但需要说明的是，这些噪音均处于可接受的范围，并未达到影响正常交流或听觉舒适度的程度。

综合来看，2014款艾瑞泽7的隔音表现与其定位相符，在城市工况下能够提供较好的静谧性，满足日常代步需求；高速行驶时的噪音变化则是多数同级别车型普遍存在的现象。对于注重城市驾驶体验的用户来说，其隔音水平能够提供不错的舒适性；而对于经常跑高速的用户，若对噪音较为敏感，可通过更换静音轮胎、加装密封条等方式进一步优化隔音效果。整体而言，这款车的隔音表现虽非顶尖，但在合理范围内，能够满足大多数用户的日常使用需求。