2023款艾瑞泽8的驱动方式是什么？

2023款艾瑞泽8全系采用前置前驱的驱动方式。这一驱动布局不仅是奇瑞针对紧凑型家用轿车市场需求的精准调校，更与车型的动力组合、底盘设计形成了高度匹配的整体性能体系。从1.6T车型的燃油经济性到2.0T车型的强劲动力输出，前置前驱结构通过优化动力传递路径，有效减少了能量损耗，让197马力或254马力的发动机性能得以充分释放；配合麦弗逊前悬与多连杆后悬的底盘组合，前置前驱还进一步平衡了车辆的前后配重，既保证了日常通勤的平顺性，又为高速行驶和多驾驶模式切换提供了稳定的操控基础，同时节省出的车内空间也让2790mm轴距的优势得以最大化发挥，兼顾了家用场景的实用性与驾驶层面的运动感。

从动力性能来看，2023款艾瑞泽8的前置前驱布局与鲲鹏动力发动机形成了高效协同。1.6T车型的WLTC油耗低至6.5L/100km，在保证197马力输出的同时，兼顾了家用车的燃油经济性；而2.0T车型的390N·m峰值扭矩（1750-4000rpm）通过前置前驱的直接传递，让起步加速响应迅速，高速超车时动力储备充足，扭矩平台的宽泛性也让低速爬坡或城市拥堵路况下的动力输出更线性。这种动力表现既满足了日常通勤的平顺需求，也能应对偶尔的激烈驾驶场景。

在配置梯度上，前置前驱布局为车型预留了更丰富的配置空间。入门版9.99万的车型已标配电子驻车、倒车影像和LED大灯，满足基础使用需求；中高配车型则升级了L2级辅助驾驶、540度全景影像和SONY音响，智能与舒适配置进一步提升；顶配14.89万的车型还新增了AR实景导航、车内香氛和12扬声器，细节体验更贴合高端家用需求。全系标配的车联网、OTA升级和“你好，小奇”语音控制，配合中高配的高通骁龙8155芯片，让智能交互操作流畅便捷，日常使用更省心。

用户体验层面，前置前驱布局带来的空间优势尤为明显。4780×1843×1469mm的车身尺寸搭配2790mm轴距，后排腿部空间充裕，5座布局完全满足家庭出行需求。湿式双离合变速箱的换挡逻辑清晰，结合前置前驱的动力传递效率，日常通勤几乎无明显顿挫；而多驾驶模式的切换，让车辆在标准、舒适、经济和运动模式下都能保持稳定的操控表现，无论是城市道路还是高速路况，都能提供符合预期的驾驶感受。

作为“技术奇瑞”理念的落地车型，2023款艾瑞泽8全系搭载自主研发的鲲鹏动力发动机，热效率与可靠性经过市场验证；前置前驱布局在紧凑型车中兼顾了运动性与家用属性，高配置与性价比的结合，精准贴合了主流消费群体对家用轿车的核心需求。整体来看，前置前驱驱动方式不仅是技术选择，更是奇瑞对家用车市场需求的深度理解，让车型在动力、空间、配置等维度实现了均衡表现。