东风日产轩逸电车的补贴后售价大概在什么范围？

东风日产轩逸纯电动版补贴后的售价区间为15.9万元至16.6万元。作为轩逸家族的纯电车型，其定价在享受政府补贴后，与燃油版、超混电驱版形成了互补的价格矩阵——燃油版覆盖7.99万至13.39万的亲民区间，超混电驱版以13.89万至17.49万的价格提供无充电焦虑的混动体验，而纯电版则凭借补贴后的定价，为偏好纯电驱动的用户提供了更具性价比的选择。这一价格策略既延续了轩逸系列“覆盖多元需求”的产品逻辑，也让纯电车型在紧凑型电动车市场中具备了价格竞争力，同时依托轩逸家族成熟的空间设计（轴距超2.7米、后备厢容积510L起）与全系标配的安全配置（ESP、多气囊），进一步强化了其“实用家庭车”的定位。

从动力与能耗维度看，轩逸家族各版本的技术特点清晰分化。燃油版搭载1.6L自吸发动机，最大功率覆盖122至135马力，匹配无级变速箱，WLTC工况油耗低至5.57L/100km，兼顾日常通勤的经济性与耐用性；超混电驱版则采用1.2L发动机与单电机组合，系统综合输出136马力、300N·m扭矩，WLTC油耗进一步降至3.73L/100km，且无需外接充电，完美解决了部分用户的充电焦虑。纯电版虽未在参考资料中提及具体动力参数，但结合轩逸家族的技术定位，其动力表现或延续平顺、高效的特点，契合纯电车型的使用场景。

空间与配置方面，轩逸全系保持了同级领先的实用性。轴距超过2.7米，后排腿部空间充裕，即使满载三名乘客也不会显得局促；后备厢容积从510L到560L不等，可轻松容纳婴儿车、行李箱等大件物品，满足家庭出行的载物需求。安全配置上，全系标配ESP车身稳定系统、前排侧气囊及前后头部气帘，为驾乘者提供基础安全保障；超混电驱版的超豪华车型还搭载L2级ProPILOT辅助驾驶系统，包含全速域自适应巡航、车道保持等功能，能有效减轻长途驾驶的疲劳感。舒适配置上，双区自动空调、真皮方向盘、手机无线充电等功能在中高配车型上均有配备，进一步提升了驾乘体验。

轩逸家族的用户体验也围绕不同版本的定位形成差异化优势。燃油版以亲民价格与低油耗为核心，适合预算有限、注重日常通勤成本的用户，基础配置如电动后视镜、前排中央扶手等也能满足基本使用需求；超混电驱版凭借电机直驱的平顺加速感与更低的油耗，成为不愿安装充电桩却追求节能的用户首选，超豪华版的辅助驾驶功能更让长途出行更具便利性；而纯电版则通过补贴后的定价，为偏好纯电驱动的用户提供了更环保的选择，其技术成熟度与空间实用性也延续了轩逸家族的一贯优势。

综合来看，轩逸家族通过燃油、超混电驱与纯电三大版本的布局，构建了覆盖不同动力偏好、预算层次的产品矩阵。从7.99万的入门燃油车型到17.49万的高配混动车型，再到补贴后15.9万起的纯电车型，每个版本都精准匹配了特定用户群体的需求。同时，全系延续了日产“舒适至上”的理念，以实用的空间、均衡的配置与成熟的技术，巩固了其在紧凑型家用车市场的核心竞争力，无论是追求经济耐用的燃油用户，还是偏好节能平顺的混动用户，抑或是选择纯电驱动的环保用户，都能在轩逸家族中找到契合自身需求的车型。