极氪7X的电池组总电量是多少千瓦时?

极氪7X的电池组总电量提供75kWh、100kWh和103kWh三种选择,以满足不同用户的续航与补能需求。作为极氪品牌面向家庭出行的智能电动车型,其电池容量的梯度布局既覆盖了城市通勤的实用场景,也兼顾了长途出行的续航保障:75kWh版本采用磷酸铁锂电池,适配900V架构与5.5C快充技术,CLTC续航可达600-620公里;100kWh与103kWh版本则搭载三元锂电池,其中103kWh版本全栈应用900V高压平台,支持6C超快充,10-80%充电仅需0.17小时,CLTC续航最高突破802公里。这种差异化的电池配置,不仅匹配了不同版本的智能硬件(如700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片仅搭载于100kWh及以上版本),也通过宁德时代、衢州极电等头部供应商的技术支持,在充电效率、续航稳定性与外放电功能上实现了均衡表现,为用户提供从日常代步到长途自驾的全场景解决方案。

极氪7X的电池组总电量是多少千瓦时?

从具体车型配置来看,极氪7X的电池容量分布清晰对应不同版本定位。例如2025款长续航后驱智驾版、四驱智驾版均搭载100kWh电池组,而2026款新增的103度后驱Max版与四驱Ultra版则升级为103kWh三元锂电池,75度后驱Max版及2025款部分车型则匹配75kWh磷酸铁锂电池。这种精准的配置划分,既让注重性价比的用户能以更经济的选择满足城市通勤需求,也为追求长续航与智能体验的用户提供了高阶方案——100kWh及以上版本不仅续航能力更强,还搭载了算力达700TOPS的英伟达Thor-U芯片,相比75kWh版本沿用的508TOPS算力硬件,在智能驾驶与车机响应上有明显提升。

在技术实现层面,极氪7X的电池配置与三电架构深度绑定。75kWh版本的900V架构聚焦三电系统优化,而103kWh版本则实现全栈900V高压覆盖,配合6C超快充技术,补能效率达到行业领先水平。同时,全系均支持6kW外放电功能,无论是家庭露营的电器供电,还是应急场景的设备充电,都能轻松应对。这种技术布局既体现了极氪对用户实际需求的洞察,也依托宁德时代、衢州极电等头部供应商的技术支持,确保了电池的可靠性与安全性,例如三元锂电池由时代吉利(宁德时代)提供,磷酸铁锂电池则来自衢州极电,均为行业内经过市场验证的成熟方案。

从用户体验角度出发,极氪7X的电池容量选择还与车型的综合性能形成互补。75kWh版本凭借磷酸铁锂电池的稳定性与高性价比,成为城市家庭用户的务实之选;100kWh版本在续航与智能配置间取得平衡,适合兼顾长途出行与科技体验的用户;而103kWh版本则以超远航程与超快充能力,满足对续航有极致要求的用户。这种梯度化的产品策略,配合全系标配的L2级辅助驾驶、前排座椅加热通风按摩等舒适配置,以及22.98-26.99万的价格区间,让极氪7X在同级别车型中形成了“大电池+高配置+强性能”的差异化优势,真正实现了从技术参数到用户需求的精准落地。

总体而言,极氪7X通过三种电池容量的布局,构建了覆盖不同场景、不同需求的产品矩阵。从电池类型的差异化选择,到与智能硬件、三电架构的深度融合,再到对用户实际使用场景的全面覆盖,每一项配置都围绕“用户型科技”的品牌理念展开。无论是日常通勤的经济性、长途出行的续航保障,还是智能体验的科技感,极氪7X都通过精准的电池配置,为用户提供了兼具实用性与前瞻性的出行解决方案,也展现了极氪在电动化与智能化领域的技术实力。

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