捷途山海L9的油耗表现如何？

捷途山海L9的油耗表现处于同级别插混SUV的领先水平，不同配置车型根据动力调校呈现出差异化的经济性能。作为奇瑞捷途“旅行+”理念下的新能源中型SUV，其油耗设计既兼顾日常通勤的低成本，又满足长途出行的续航需求：2025款车型依托升级的1.5T插混系统与奇瑞DHT专用变速箱，WLTC综合油耗低至1.49升/百公里，即使在亏电状态下也能保持高效能耗；2024款车型虽未搭载最新调校，但WLTC亏电油耗5.3升/百公里的成绩，仍比同级别燃油SUV节省近一半的燃油消耗。这种油耗优势并非单一数据的堆砌，而是技术与场景需求的深度结合——奇瑞通过电子怀挡优化传动效率、能量回收系统提升能源利用率，让山海L9在短途用电时可实现“零油耗”通勤，长途用油电混合模式时，60升大油箱与超1000公里的综合续航，既能减少中途加油次数，又能以低油耗降低家庭旅行的成本压力。从用户实际体验来看，92号汽油的兼容性进一步拉低了使用门槛，而108公里的CLTC纯电续航（WLTC 84公里）刚好覆盖多数用户的日常代步距离，真正做到了“短途用电省钱，长途用油省心”的全场景适配。

从技术层面看，捷途山海L9的油耗优势离不开奇瑞DHT混动系统的核心支撑。该系统采用1.5T涡轮增压发动机与双电机组合，系统综合功率达427马力，在保证动力输出的同时，通过智能油电切换实现高效能耗。2025款车型升级的电子怀挡进一步提升传动效率，配合能量回收系统，将制动、滑行时的动能转化为电能储存，有效降低非行驶状态下的能源损耗。这种技术优化让车辆在城市拥堵路段频繁启停时，仍能保持低油耗表现，避免了传统燃油车在怠速状态下的能源浪费。

续航与补能效率的优化，也为油耗经济性提供了重要保障。2025款及2024行政版车型CLTC纯电续航达108公里，WLTC工况下为84公里，完全覆盖日常通勤需求。支持38.86kW快充功能，0.42小时即可充至80%，慢充3.5小时充满，补能灵活性满足不同场景需求。60升的油箱容积与电池组配合，综合续航超1100公里，即使在长途旅行中，也能减少中途加油次数，降低时间成本。这种“纯电+混动”的组合模式，让用户无需为续航焦虑，也不必频繁寻找充电桩，真正实现了出行自由。

用户体验层面，捷途山海L9的油耗设计充分考虑了家庭用户的实际需求。以2025款为例，纯电续航覆盖日常通勤时，用户可实现“零油耗”出行，大大降低了日常用车成本。即使在亏电状态下，WLTC综合油耗1.49升/百公里的成绩，仍低于同级别燃油SUV约8-10升的油耗水平。92号汽油的兼容性进一步拉低了使用门槛，让用户在加油时无需刻意选择高标号汽油，减少了额外支出。此外，5/7座的灵活布局、最长4911mm的车身尺寸以及1634升的后备厢容积，兼顾了空间实用性与舒适性，让家庭旅行更加便捷。

捷途山海L9的油耗表现不仅是技术实力的体现，更是对用户需求的精准洞察。从日常通勤到长途旅行，从技术优化到场景适配，每一处设计都围绕“旅行+”理念展开，旨在为用户提供低成本、高效率的出行体验。无论是数据上的领先，还是实际使用中的经济性，都让这款车成为家庭用户的理想选择。