理想L9是四驱车型吗？

理想L9全系均为四驱车型，无论是增程版本还是纯电版本，都搭载了双电机电动四驱系统。从动力配置来看，理想L9采用前置+后置的双电机布局，系统综合功率达449马力（330kW）、综合扭矩620N·m，官方0-100km/h加速仅需5.18秒，强劲的动力输出不仅带来了出色的加速性能，还支持雪地、越野等多种地形模式切换，让车辆在复杂路况下也能保持稳定的通过性。作为理想汽车“家庭首选”定位的旗舰车型，理想L9的四驱系统与增程式动力（或纯电动力）相结合，既解决了长途出行的续航焦虑，又通过前后双电机的协同输出，兼顾了家用场景的平顺性与复杂路况的适应性，配合前双叉臂+后多连杆的独立悬架以及首次搭载的双腔双阀魔毯悬架，进一步提升了整车的操控质感与乘坐舒适性，真正实现了“一车搞定全场景出行”的品牌理念。

从动力参数来看，理想L9的双电机四驱系统分工明确，前电机最大功率130kW负责优化低速扭矩输出与转向灵活性，后电机200kW则主导高速动力爆发，前后电机协同工作时，能根据路况智能分配扭矩，在雪地模式下可自动调整前后轴动力比例，减少打滑风险；越野模式中，系统会增强后轮动力输出，配合210mm的空载离地间隙，轻松应对非铺装路面的坑洼与陡坡。这种动力布局既保留了电动车平顺安静的优势，又通过四驱系统弥补了传统增程车在复杂地形下的通过短板，让家庭用户即便带着老人孩子自驾远行，也能从容应对山路、泥泞等多样路况。

在续航与补能层面，理想L9的四驱系统并未牺牲能效表现。其搭载的1.5T增程器热效率达40.5%，CLTC综合续航1412km，纯电续航280km可覆盖日常通勤需求；65L的油箱容积配合75kW高压快充，20%-80%充电仅需0.5小时，长途出行时在服务区短暂休息即可完成补能。这种“纯电通勤+增程远行”的模式，结合四驱系统的全场景适应性，完美契合家庭用户“城市代步无焦虑、长途自驾有底气”的核心需求。

空间与智能配置上，理想L9以5218mm的车长与3105mm的轴距打造出宽适的6座布局，二排座椅配备加热、通风与按摩功能，后排15.7英寸娱乐屏支持独立影音播放，21扬声器杜比全景声系统营造沉浸式声场，配合车载冰箱与后排小桌板，将“移动家庭空间”的概念落到实处。智能驾驶方面，Ultra版搭载英伟达Drive Thor-U芯片与禾赛激光雷达，算力达700TOPS，支持城市导航辅助驾驶；Pro版也配备地平线征程6M芯片与540度全景影像，全系标配L2级辅助驾驶，四驱系统与智能驾驶功能协同，在高速巡航时能更精准地保持车身稳定，进一步提升长途出行的安全性与舒适性。

综合来看，理想L9的四驱系统并非单纯追求动力性能，而是围绕家庭用户的全场景出行需求进行设计：强劲的动力输出满足偶尔的性能体验，多地形模式适配多样路况，配合长续航、宽适空间与智能配置，真正实现了“家庭旗舰SUV”在动力、舒适与实用性上的平衡，让四驱不再是越野车型的专属，而是成为提升家庭出行品质的核心配置。