理想ONE的最小离地间隙是多少？通过性如何？

理想ONE的最小离地间隙为180mm，这一数据赋予了车辆兼顾城市通勤与轻度越野的通过能力。作为定位中大型SUV的家庭用车，180mm的离地间隙在城市场景中足以轻松应对减速带、地库斜坡等常见路况，有效避免底盘剐蹭；在郊外非铺装路面，如砂石路、浅沟等场景下，也能减少托底风险。配合21°的接近角与23°的离去角，以及前后双置永磁同步电机组成的双电机四驱系统（326匹马力、530牛米扭矩），车辆不仅能适应城市平坦道路，还具备一定的脱困能力，可从容行驶于沙土、颠簸路段等轻度复杂地形，精准匹配家庭用户多元化的出行需求。

对于家庭用户而言，车辆的通过性直接关系到出行场景的拓展性。理想ONE 180mm的最小离地间隙，恰好平衡了中大型SUV的车身姿态与实用需求——既不会因底盘过高影响城市驾驶的稳定性，也不会因过低限制郊外出行的可能性。在日常通勤中，面对城市道路常见的井盖凸起、施工路段临时铺设的钢板等，180mm的高度能让驾驶者无需过度减速或绕行，保持流畅的驾驶节奏；即便是周末带家人前往城郊公园，途经未铺装的林间小路时，车辆也能平稳通过路面的碎石与浅洼，避免因底盘剐蹭打断出行的兴致。

从技术参数的协同性来看，180mm的离地间隙并非孤立设计，而是与车辆的动力系统、几何参数形成了有机配合。双电机四驱系统提供的326匹马力与530牛米扭矩，能在车辆通过轻度障碍时快速调整动力输出，比如在沙土路段车轮出现轻微打滑时，四驱系统可及时分配前后轮扭矩，帮助车辆平稳脱困；21°的接近角与23°的离去角，则进一步降低了车辆在上下坡道、越过土坎时，前保险杠或后保险杠剐蹭地面的风险。这种多参数的协同，让理想ONE在面对非铺装路面时，不仅能“过得去”，更能“过得稳”，为家庭用户的多元化出行提供了可靠保障。

理想ONE作为一款家庭定位的中大型SUV，其通过性设计始终围绕用户的实际使用场景展开。180mm的最小离地间隙，既满足了城市日常驾驶的便利性，又为郊外轻度越野预留了空间，再结合四驱系统与合理的几何参数，让车辆在不同路况下都能保持良好的通过表现。这种设计思路，精准契合了家庭用户对车辆“全能性”的需求——无论是日常接送孩子、周末购物，还是假期短途自驾探索郊外，理想ONE都能凭借均衡的通过性，成为家庭出行的可靠伙伴。