理想ONE零整比高吗？维修成本会不会很贵？

理想ONE的零整比处于合理区间，维修成本需结合具体项目综合判断，并非所有项目都高昂。从配件价格来看，前挡风玻璃3710元、左右后视镜总成1430元等常见易损件价格有高有低，而发动机、电机等核心部件虽单价较高，但依托厂家直营模式下的透明维保体系，质量问题导致的故障可享受免费换件与免工时服务，首任车主还能以4999元购买电池终身质保，进一步降低长期使用的后顾之忧。保养方面，基础保养599元且周期为1万公里，若以充电为主行驶，保养间隔可延长至2万公里，6万公里保养费用最低仅需3084元，加上厂家赠送的1次免费保养及理想PLUS会员包的保养权益，日常养护成本能得到有效控制。中保研测评中其耐撞性与维修经济性指数为M（一般），但其他安全项目均获G（优秀）评价，结构安全有保障，结合递减的保险费用与直营模式的标准化服务，整体维修保养成本在同级别车型中属于可控范围。

从核心部件的维修保障来看，理想ONE的直营模式为车主提供了透明且规范的服务体系。发动机、电机等核心部件虽单价较高，但质量问题导致的故障可享受免费换件与免工时服务，这一政策有效降低了车主遭遇突发故障时的经济压力。首任车主还能以4999元购买电池终身质保，进一步覆盖了长期使用中电池衰减的潜在成本，让用户在核心部件的维护上更具安全感。

保养成本的灵活性是理想ONE的一大亮点。基础保养599元的定价在同级别车型中处于适中水平，而保养周期的设定充分考虑了不同使用场景：全加油行驶时6万公里保养费用约5679元，若以充电为主则可降至3084元或3483元，且充电为主的用户保养间隔可延长至2万公里，大幅减少了保养频次。厂家赠送的1次免费保养及理想PLUS会员包的保养权益，进一步压缩了日常养护的开支，让用户能根据自身用车习惯优化成本。

耐撞性与维修经济性的平衡也值得关注。中保研测评中，理想ONE的耐撞性与维修经济性指数为M（一般），但其他安全项目均获G（优秀）评价，结构安全有充分保障。这意味着车辆在发生碰撞时，虽可能产生一定维修成本，但车身结构的完整性能有效保护车内人员安全，降低因严重事故导致的高额维修风险。结合首年约11100元且后续递减的保险费用，整体保险成本也处于合理区间。

综合来看，理想ONE的维修保养成本并非单一维度的高低，而是通过分层设计实现了成本与保障的平衡。易损件价格有高有低，但核心部件的质保政策、灵活的保养方案以及直营模式的透明服务，共同构成了可控的使用成本体系。无论是日常养护还是长期使用，车主都能通过合理规划用车习惯与利用品牌权益，将维修保养成本控制在预期范围内，无需过度担忧高额开支。