深蓝L03增程版的发动机是什么型号？

深蓝L03增程版的发动机型号为JL473QJ 1.5L自然吸气发动机。这款发动机采用阿特金森循环技术，在保障动力输出的同时致力于降低耗油量，其最大功率达70kW，净功率66kW，通过动态设计的啸叫变频主动控制、NVH智能平衡策略等技术手段，实现了NVH表现、动力性与经济性的平衡。依托该发动机打造的增程系统，每升油可发电3.3度，让车辆馈电油耗低至4.4L/100km，配合永磁同步电机与28.39度磷酸铁锂电池，既满足了日常通勤的低能耗需求，也为用户带来了百公里加速7.5秒的动力体验，展现出长安深蓝在增程技术领域对高效与性能的兼顾。

JL473QJ发动机作为深蓝SL03增程版的核心动力单元，其技术设计围绕“高效发电”的增程场景展开。阿特金森循环技术通过优化气门正时，让发动机在压缩行程末期延迟关闭进气门，实现膨胀比大于压缩比的工作状态，从源头提升燃油利用率，这也是其馈电油耗能达到4.4L/100km的关键基础。同时，针对增程系统中发动机高频运转可能产生的噪音问题，工程师采用动态啸叫变频主动控制技术，通过实时监测发动机转速与振动频率，主动调节相关部件的工作状态，配合NVH智能平衡策略，有效抑制了运转噪音向座舱传递，保障了车辆行驶时的静谧性。

在动力协同方面，JL473QJ发动机与永磁同步电机形成了高效互补。发动机专注于稳定发电，为电池补充电量或直接为电机供电，而电机则负责输出强劲动力，其最大功率160kW、最大扭矩320N·m的参数，让车辆在起步与加速阶段能快速响应驾驶指令，百公里加速7.5秒的成绩，满足了用户对动力性能的基本需求。此外，28.39度磷酸铁锂电池的加入，进一步拓展了车辆的续航灵活性，支持30分钟快充的特性，也降低了用户的补能焦虑，让增程版车型既能像纯电车一样安静平顺，又能通过加油缓解长途出行的续航顾虑。

从技术细节来看，JL473QJ发动机的4缸结构相比三缸发动机，在运转平顺性上具备天然优势，配合长安深蓝对增程系统的整体调校，让发动机在启动发电时的振动与噪音控制在合理范围。而每升油发电3.3度的转化效率，也体现了该发动机在“发电专用”场景下的优化成果——通过精准控制喷油与燃烧过程，将燃油能量最大限度转化为电能，减少不必要的能量损耗。这种以“高效发电”为核心的设计思路，让深蓝SL03增程版在城市通勤时可依赖纯电模式，长途行驶时则通过发动机发电维持续航，兼顾了环保与实用性。

整体而言，JL473QJ发动机并非传统意义上的“驱动发动机”，而是专为增程系统打造的“发电专用机”。其技术配置与调校方向，均围绕“高效、安静、稳定”三个核心目标，与电机、电池形成了协同互补的动力系统。从阿特金森循环的燃油优化，到NVH控制技术的应用，再到与电驱系统的匹配调校，每一项设计都服务于“让增程系统更实用”的目的，既解决了纯电车的续航焦虑，又保留了电动车的驾驶体验，为用户提供了一种兼顾经济性与便利性的出行选择。