蔚来ET5作为纯电轿车，实际续航里程能达到官方标称的多少？

蔚来ET5的实际续航里程会根据电池版本、使用场景与环境温度有所差异，整体可达到官方标称的70%-90%。以2025款搭载100kWh三元锂电池的车型为例，其CLTC标称续航统一为740km，得益于0.24的低风阻系数与高效双电机的能量管理，常规城市通勤（时速60-80km/h）场景下实际续航可达629-666km，相当于标称的85%-90%；高速巡航（时速110-120km/h）时则能达到518-555km，约为标称的70%-75%。即便是低温环境下，电池效率虽有下降，但100kWh的大容量电池仍能保证五百公里以上的单次续航，足以覆盖日常通勤与跨城出行需求。

从电池版本来看，蔚来ET5提供75kWh与100kWh两种电池包选择，不同版本的实际续航表现各有侧重。75kWh版本的CLTC标称续航为560km，实测中也能稳定达到这一数值，对于日常城市通勤或短途出行而言，完全能够满足一周左右的使用需求。而100kWh版本的标称续航更高，无论是710km还是740km的版本，在实际测试中都展现出了较强的续航实力。比如高速测试时，即便空调22度常开，平均电耗控制在15度左右，也能支撑较长距离的行驶，像市区到机场的来回行程完全够用，只是高速行驶速度过快时电耗会有所上升，续航会相应打些折扣。

温度对蔚来ET5的实际续航也有一定影响。低温环境下，电池效率会下降，电耗也会上升，导致实际续航下限有所降低。不过，以100kWh级别的电池为基础，即便续航打折扣，也能保证五百多公里的单次续航，足以应对冬季的日常出行和一般的长途需求。而且，蔚来ET5支持电池预加热功能，在低温环境下补能速度不会受到明显影响，这在一定程度上缓解了低温对续航和补能的不利影响。

除了续航表现，蔚来ET5在补能方面的优势也为用户带来了良好体验。它支持180kW快充，0 - 80%电量仅需0.6小时，补能效率较高。同时，还支持蔚来的换电体系，换电时长约3分钟，这对于长途出行的用户来说非常友好，大大减少了补能等待时间。这种快充加换电的双模式补能方式，让用户在城市内可以通过快充快速补能，长途时则能选择换电站，灵活解决续航焦虑。

综合来看，蔚来ET5的实际续航表现较为出色，能够根据不同的电池版本、使用场景和环境温度，在官方标称续航的70%-90%之间波动。其不仅在续航上能满足用户多场景的出行需求，补能方面的优势也进一步提升了用户的使用体验，为纯电轿车的续航和补能问题提供了较好的解决方案。