问界M9的智能驾驶系统有哪些升级？

问界M9的智能驾驶系统升级核心在于搭载华为ADS 4.0系统，通过软件OTA与硬件预埋的协同，实现了场景覆盖、技术性能与用户体验的三重进阶。

作为华为乾崑智驾的最新落地成果，ADS 4.0将于今年第三季度向全系用户推送，老车主无需额外硬件升级即可通过OTA解锁；7-8月还将同步上线跨层泊车功能，可智能识别地下车库到地面的坡道等复杂环境，自主规划最优路线，在连续弯道与陡坡场景中适应性显著提升，实际测试已完成800米自主行驶并精准泊入车位。更值得关注的是，原计划2026年商用的高速L3级自动驾驶技术提前落地ADS 4.0，结合仿生大脑设计带来的三倍AI处理能力提升，系统可在0.1秒内快速响应突发状况，进一步缩小了智能驾驶与人类驾驶的反应差。而在硬件层面，问界M9全系标配4颗华为激光雷达（含1颗192线主雷达与3颗固态补盲雷达），250米超长探测距离可精准识别远距离锥桶、异形车等障碍物，搭配多传感器融合方案，在雨雾等恶劣天气下的感知稳定性也更具优势，为高阶智能驾驶提供了坚实的硬件基础。

作为华为乾崑智驾的最新落地成果，ADS 4.0将于今年第三季度向全系用户推送，老车主无需额外硬件升级即可通过OTA解锁；7-8月还将同步上线跨层泊车功能，可智能识别地下车库到地面的坡道等复杂环境，自主规划最优路线，在连续弯道与陡坡场景中适应性显著提升，实际测试已完成800米自主行驶并精准泊入车位。更值得关注的是，原计划2026年商用的高速L3级自动驾驶技术提前落地ADS 4.0，结合仿生大脑设计带来的三倍AI处理能力提升，系统可在0.1秒内快速响应突发状况，进一步缩小了智能驾驶与人类驾驶的反应差。而在硬件层面，问界M9全系标配4颗华为激光雷达（含1颗192线主雷达与3颗固态补盲雷达），250米超长探测距离可精准识别远距离锥桶、异形车等障碍物，搭配多传感器融合方案，在雨雾等恶劣天气下的感知稳定性也更具优势，为高阶智能驾驶提供了坚实的硬件基础。

此次升级还延续了“硬件预埋+软件迭代”的品牌特色，全系统一的核心硬件配置为后续功能扩展提供了充足空间。比如高速导航驾驶辅助已成为标配，可自动完成跟车、车道切换、匝道汇入汇出等操作；城市导航驾驶辅助则作为可选装配置，能应对拥堵、无保护左转等复杂城市场景。同时，循迹倒车最长记忆距离达500米，540度透明底盘功能可解决狭窄路段倒车与复杂路况的视野盲区问题，进一步降低驾驶压力。

在用户体验层面，泊车便利性的提升尤为明显。自动泊车支持垂直、平行、斜向等多种车位类型，遥控泊车可通过手机控制车辆进出狭窄车位，记忆泊车还能存储常用车位路线，实现“最后一公里”的自动泊入。安全冗余方面，全系标配的主动刹车、并线辅助、后排侧气囊等配置，结合激光雷达的远距离风险预警与鸿蒙车机的AR-HUD抬头显示，将导航、预警信息投射至前挡风玻璃，无需低头看屏即可获取关键信息，有效提升行车安全。

值得一提的是，老款问界M9车主也能享受到升级福利。赛力斯提供了软件OTA升级包，涵盖HUAWEI ADS 3.3等多项功能，还首创业界原厂硬件升级服务，包括3个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达、智能驾驶辅助域控制器以及车外麦克风等相关部件的升级选项，让老车主也能体验到最新的智能驾驶技术。

整体来看，问界M9智能驾驶系统的升级，不仅是技术层面的进阶，更是对用户需求的精准响应。从硬件架构的优化到功能覆盖的扩展，再到用户体验的提升，每一项升级都围绕着安全、便捷、智能的核心目标，充分体现了华为技术赋能下的产品竞争力。无论是新车主还是老车主，都能在此次升级中获得实实在在的价值，进一步巩固了问界M9在高端智能汽车市场的地位。