问界M9的智能驾驶辅助系统有哪些显著升级？

问界M9的智能驾驶辅助系统显著升级体现在硬件架构、功能覆盖与交互体验三大维度，依托华为乾崑智驾ADS技术实现全场景进阶。硬件上全系标配4颗华为激光雷达（含1颗192线与3颗固态雷达），结合5颗毫米波雷达、13/11颗车外摄像头等传感器，构建250米超远探测的多维度感知网络，复杂逆光、雨雾场景下精度更优；功能层面升级“车位到车位2.0”领航辅助，支持园区/地库车位级导航与无断点NCA，新增离车泊入辅助、驾驶员失能辅助及哨兵模式，低速防剐蹭与动态目标博弈功能进一步优化泊车安全性；交互上通过“智驾小蓝灯”可视化系统状态，AR-HUD与HarmonyOS车机联动实现语音操控，让智能驾驶的透明性与便捷性同步提升。这些升级既聚焦高速、城区、泊车全场景的实用需求，也通过华为技术赋能强化了系统的持续进化能力，为用户带来更省心的智能出行体验。

在硬件感知层面，4颗激光雷达的布局实现了全方位无死角覆盖：车顶的192线激光雷达负责远距离高精度探测，车侧前叶子板与后备厢门的3颗固态激光雷达则聚焦近距离复杂场景，配合升级后的5颗4D毫米波雷达，能更精准识别车辆周围的动态目标（如加塞车辆、行人）与静态障碍（如护栏、路缘石）。多传感器融合算法进一步优化后，系统在高速汇流、城区无保护左转等复杂路况下的决策响应速度提升，即便是雨雾天或逆光环境，也能保持稳定的感知能力，为后续的智驾操作提供可靠的数据支撑。

功能覆盖上，“车位到车位2.0”的升级让全场景领航更贴合用户实际使用习惯。用户在车机端直接选择园区或地库的目标车位后，系统可自动规划从当前位置到车位的完整路线，无需中途手动切换模式；高速场景下支持自动通过ETC通道与收费站，配合智能变道辅助（自动判断变道时机并平稳完成操作），大幅降低长途驾驶的疲劳感。泊车场景中，新增的“可见即可泊”功能无需挂入R挡，系统通过实时渲染的感知界面识别空位后即可发起泊入；记忆泊车则能记住常用车位的位置信息，下次抵达时自动完成寻位与泊入，即便是无标线的临时车位也能应对，离车泊入辅助还支持泊车灯语提示，方便用户在车外观察泊车状态。

交互体验的优化让智能驾驶不再是“黑箱操作”。车外的“智驾小蓝灯”会根据系统状态切换显示模式，用户在车外即可判断车辆是否处于智驾或泊车状态；车内AR-HUD将导航路线、车道保持提示等信息实时投射到前风挡，与HarmonyOS车机的语音交互结合后，只需一句“开启高速领航”就能激活功能，操作流畅且直观。同时，智驾领航辅助新增的鸣笛提醒功能，遇到旁车紧急加塞时会自动发出提醒，进一步提升行车安全性；刹车逻辑与低速变道策略的优化，让智驾过程中的乘坐体验更接近人工驾驶的平顺感，路口排队场景下的跟车距离与起步时机也更智能。

此次升级的核心亮点在于“全场景实用化”与“技术冗余保障”的平衡。硬件上的多传感器配置为系统提供了足够的感知冗余，功能上则针对用户高频使用的高速、泊车、城区通勤场景进行针对性优化，既避免了“为技术而技术”的冗余功能，又通过OTA持续进化能力为后续功能升级预留了空间。无论是家庭用户日常的商场停车、长途高速出行，还是城区拥堵路段的辅助驾驶，问界M9的智能驾驶辅助系统都能提供稳定、省心的体验，真正将智能技术转化为用户可感知的实用价值。