2014款日产逍客的变速箱类型是什么？换挡平顺性怎么样？

2014款日产逍客搭载的是Xtronic CVT无级变速器，其换挡平顺性表现出色，日常驾驶中几乎无明显顿挫感。

根据公开资料显示，这款CVT变速箱由日产控股的Jatco（加特可）公司提供，采用钢带/链条传动结构，替代传统齿轮啮合方式，动力传输无挡位间隙，加速或减速时动力输出线性平稳，尤其适配城市通勤场景下的低速跟车、频繁加减速需求，能有效降低驾驶疲劳感。作为日产“舒适化驾驶”理念的核心配置之一，该变速箱与自然吸气发动机匹配度良好，虽在承受较大扭矩时存在一定局限，但完全满足家用SUV的实用定位，为驾乘者带来连贯顺滑的操控体验。

根据公开资料显示，这款CVT变速箱由日产控股的Jatco（加特可）公司提供，采用钢带/链条传动结构，替代传统齿轮啮合方式，动力传输无挡位间隙，加速或减速时动力输出线性平稳，尤其适配城市通勤场景下的低速跟车、频繁加减速需求，能有效降低驾驶疲劳感。作为日产“舒适化驾驶”理念的核心配置之一，该变速箱与自然吸气发动机匹配度良好，虽在承受较大扭矩时存在一定局限，但完全满足家用SUV的实用定位，为驾乘者带来连贯顺滑的操控体验。

从技术特性来看，Xtronic CVT无级变速器通过模拟7个挡位，兼顾了驾驶中的操控感与平顺性平衡。日常行驶中，即使在急加速或爬坡等需要动力输出的场景，变速箱也能快速调整传动比，避免了传统AT变速箱换挡时的动力中断感，让动力衔接更自然。同时，这种变速箱结构经过了严格的测试与调校，能够适应多种复杂路况，无论是城市拥堵路段还是郊区平缓路面，都能保持稳定的表现，契合家用车对可靠性与舒适性的双重需求。

值得注意的是，日产CVT变速箱在设计上注重燃油经济性，结合发动机的动力调校，能在平顺驾驶的同时优化油耗表现，这也是其成为家用SUV主流配置的重要原因之一。虽然2014款逍客的具体油耗数据需以当年官方参数为准，但从同技术路线的后续车型来看，CVT变速箱在燃油效率上的优势已得到市场验证。对于注重日常驾驶舒适度与使用成本的消费者而言，这样的变速箱配置无疑具有较高的实用性。

整体而言，2014款日产逍客的Xtronic CVT无级变速器以平顺性为核心优势，通过成熟的技术设计与匹配，为用户提供了舒适且可靠的驾驶体验。其无顿挫的换挡表现、线性的动力输出以及对家用场景的适配性，都体现了日产在变速箱技术上的调校功力，也让这款车型在当年的紧凑型SUV市场中，凭借平顺的驾驶感受获得了不少消费者的认可。