艾瑞泽8pro的油耗水平怎么样？市区和高速的实际油耗大概是多少？

艾瑞泽8 PRO的油耗表现处于同级别主流水平，1.6T与2.0T车型在市区和高速场景下均有清晰的油耗区间。作为奇瑞鲲鹏动力技术的落地车型，它既保证了197马力（1.6T）至261马力（2.0T高功）的强劲动力输出，又通过0.275低风阻系数、发动机启停、多驾驶模式切换等配置优化燃油效率。从官方数据看，1.6T车型WLTC综合油耗低至6.5L/100km，2.0T车型为6.8L/100km；而用户实测中，1.6T市区通勤油耗多在7.5-8.5L/100km，高速巡航可降至5.5-6.5L/100km，2.0T市区油耗约8.0-9.0L/100km，高速则能达到6.0-7.0L/100km，部分车主甚至跑出更低成绩。此外，多数车型支持92号汽油，结合55L油箱容积，综合续航可达750-850km，兼顾了动力需求与日常使用成本。

从用户实际使用场景来看，不同路况对油耗的影响存在明显差异。1.6T车型在城市通畅路段行驶时，油耗可维持在6.8-8L/100km；若遭遇早晚高峰拥堵，频繁启停会使油耗升至8.5-10.5L/100km区间，但开启经济模式后，能有效降低0.5-1L/100km的油耗，对日常通勤的燃油消耗控制较为友好。高速巡航时，得益于低风阻系数和发动机高效工况，1.6T车型油耗可低至4.8-6.5L/100km，部分车主满箱油跑高速开空调能轻松达到700公里续航，足以应对中长途出行需求。2.0T车型虽动力更强，但油耗表现仍优于同排量合资车型，综合油耗约9-10L/100km，高速巡航可降至7.5L左右，即便是面对陡坡高负荷工况，瞬时油耗也仅9.3L/100km，动力与油耗的平衡度值得肯定。

艾瑞泽8 PRO的油耗优化，离不开奇瑞在动力技术与整车设计上的投入。其搭载的鲲鹏动力1.6T和2.0T发动机，采用了轻量化设计、可变气门正时技术、高压直喷与涡轮增压技术，有效提升了燃烧效率；变速箱滑行断油功能、底盘轻量化处理，以及0.275的低风阻系数，进一步降低了行驶阻力。同时，全系标配的经济、标准、运动三种驾驶模式，让用户可根据场景灵活切换：经济模式适合拥堵路况，标准模式兼顾动力与经济性，运动模式则能释放充沛动力，满足不同驾驶需求。这些技术配置的组合，为其在不同场景下的油耗表现提供了坚实支撑。

从用户长期使用反馈来看，艾瑞泽8 PRO的油耗稳定性较好。1.6T车型多数车主长期表显油耗在7.5-8.8L区间，2.0T尊享型众测平均油耗9.69L/100km，整体处于同级别车型的合理水平。此外，燃油成本的友好性也是其亮点之一，1.6T及2.0T低功版支持92号汽油，2.0T高功版需95号汽油，结合55L的油箱容积，综合续航可达750-850km，减少了频繁加油的麻烦。无论是日常通勤还是长途自驾，都能在动力输出与燃油经济性之间找到较好的平衡点，展现出“技术奇瑞”在动力系统调校上的成熟度。

综合来看，艾瑞泽8 PRO的油耗表现与其动力定位相匹配，在保证强劲动力输出的同时，通过技术优化与驾驶模式调整，实现了燃油效率的有效控制。官方数据与用户实测的一致性，以及不同场景下的油耗区间分布，为消费者提供了清晰的参考依据。无论是市区通勤还是高速出行，其油耗水平均处于同级别主流阵营，结合燃油成本与续航能力，能够满足多数用户的日常使用需求，是一款兼顾动力与经济性的家用轿车选择。