东风日产算国产汽车品牌吗？

东风日产并非纯国产汽车品牌，而是由中国东风汽车公司与日本日产汽车公司合资成立的合资品牌，但其生产的车型属于国产车型范畴。作为2003年中日双方携手打造的合资企业，东风日产依托广州花都、襄阳、郑州等地的生产基地，推出了轩逸、天籁、奇骏等众多在中国本土研发、制造的车型，这些车型从零部件采购到整车组装均扎根中国市场，完全符合国产车型的生产属地标准。从品牌属性来看，东风日产由东风汽车与日产汽车共同持股，既引入日产的全球技术资源，也结合中国消费者需求进行本土化研发，其华南技术中心作为日产全球四大研发基地之一，针对中国道路状况、消费习惯对车型进行适配调整，体现了合资品牌对本土市场的深度融入。

从品牌本质来看，东风日产并非单一国家资本主导的纯自主品牌，而是中日双方资本深度融合的产物。东风汽车与日产汽车共同持股的股权结构，决定了它既承载着中方的本土制造经验，也吸纳了日方的技术研发优势，这种合作模式让品牌兼具本土化特色与国际化水准。旗下的第十四代轩逸就是这种融合的典型代表：车身尺寸长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距达到2700mm，这样的空间设计充分考虑了中国家庭对车内乘坐舒适性的需求；而全新一代奇骏采用的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架组合，既延续了日产全球统一的制造标准，又针对中国复杂的道路状况进行了本土化调校，兼顾了操控性与乘坐平顺性。

在产业布局上，东风日产已经形成了覆盖研发、生产、销售的完整产业链。除了华南技术中心，它在广州花都、襄阳、郑州、大连等地均设有生产工厂，发动机分公司还能为整车提供核心动力支持，这种本土化的全产业链布局不仅保障了生产效率，也让车型的零部件采购更贴合中国市场的供应链体系。其推出的车型覆盖了轿车、SUV、新能源等多个领域，能满足不同消费群体的需求，像轩逸、天籁等主力车型长期在细分市场保持着较高的销量，2022年6月汽车销量排行榜中，东风日产整体销量位列行业第七，轩逸单月销量更是进入全国第四，天籁在J.D. POWER 2022年中国汽车产品魅力指数研究中还位列中型高端轿车第二名，这些成绩都体现了市场对其产品力的认可。

东风日产的合资属性，其实是全球化背景下汽车产业合作的典型案例。它既不是单纯的“日系车”，也非传统意义上的“国产车”，而是通过整合双方资源，打造出了具有本土化竞争力的合资品牌。这种合作模式不仅让中国消费者享受到了融合国际技术的汽车产品，也推动了中国汽车产业在制造、研发等方面的进步，为汽车产业的国际化合作提供了有益的借鉴。