红旗HS5的动力系统搭载的是什么发动机？

红旗HS5的动力系统搭载的是一汽红旗自主研发的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，型号为CA4GC20TD-35。这款发动机作为红旗品牌高端动力技术的代表，不仅实现了强劲的动力输出，更在技术调校与实际体验中达成了性能与实用性的平衡：其最大功率达185kW、最大马力252Ps、峰值扭矩380N·m，匹配8挡手自一体变速箱后，官方0-100km/h加速仅需7.6-7.7秒，动力响应平顺且爆发力充足；同时，它以95号汽油为能源，WLTC综合油耗控制在7.34-7.92L/100km，配合64L油箱容积，满油续航可达800-870km，兼顾了日常通勤的经济性与长途出行的续航能力。作为红旗自主研发的核心动力单元，这款发动机既体现了中国品牌在高端动力领域的制造实力，也为HS5的多场景适配奠定了基础——无论是城市道路的起步超车，还是四驱版本应对复杂路况的通过性需求，都能通过成熟可靠的动力输出给予支撑。

从技术特性来看，CA4GC20TD-35发动机的动力参数并非孤立存在，而是与整车的场景适配深度结合。高配车型如2025款四驱旗领Pro版、2026款四驱200万辆纪念版，依托这台发动机的稳定输出，搭配适时四驱系统及雪地、越野等地形模式，可实现20°接近角、23°离去角与200mm最小离地间隙的通过性表现，即便面对泥泞、坡道等复杂路况，动力输出的持续性也能保障车辆平稳通过，进一步拓宽了中型SUV的使用边界。而在日常驾驶层面，全系标配的驾驶模式切换功能（标准/舒适/经济/运动），能让用户根据路况灵活调整动力响应逻辑：经济模式下油耗进一步优化，适合城市拥堵路段；运动模式则放大扭矩输出，高速超车时的推背感直接且线性，满足不同驾驶偏好的需求。

作为红旗品牌自主高端动力的标杆之作，CA4GC20TD-35发动机的价值还体现在“豪华配置与动力性能的协同”上。入门版车型即已搭载这台核心发动机，同时标配12.3英寸全液晶仪表盘、车联网、OTA升级及HUAWEI HiCar/Carlink互联功能，让用户在获得强劲动力的同时，同步享受科技配置带来的便捷；高配车型更在此基础上增加真皮方向盘、前排座椅通风/加热、253色氛围灯等豪华配置，将动力性能与驾乘体验深度融合。这种“动力标杆+配置下放”的组合，既符合红旗品牌“国车豪华”的定位，也让中型SUV的用户无需在动力与配置间妥协。

在安全与空间的适配性上，这台发动机的布局也为整车实用性提供了支撑。红旗HS5车身尺寸达4785×1905×1700mm，轴距2870mm的中型SUV空间，5座布局配合后排比例放倒设计，完全满足家庭出行的载物需求，而发动机的紧凑化设计并未压缩车内乘坐空间；安全层面，全系标配ESP、全车安全带未系提示、前排侧气囊及前后排头部气帘，高配车型的主动刹车、车道保持等L2级安全配置，与可靠的动力系统形成“动态+静态”的双重保障，契合红旗“国车安全”的严苛标准。

整体而言，红旗HS5搭载的CA4GC20TD-35发动机，不仅是动力输出的核心，更是整车“性能、实用、豪华”三大维度的连接点。它以自主研发的技术实力为基础，通过与变速箱、四驱系统的协同调校，实现了动力与油耗的平衡；同时结合配置下放与空间安全设计，让中型SUV的用户既能获得强劲的驾驶体验，又能享受家庭出行所需的实用性与豪华感，充分展现了红旗品牌在高端SUV领域的综合制造能力。