极氪001车身强度的具体测试数据有哪些？

极氪001在车身强度相关测试中展现出多项硬核数据，包括40000N·m/°以上的车身扭转刚度、车顶可承受超3倍整备质量的压力、电池防撞结构能抵御约71.4吨侧向柱碰瞬间冲击力等关键指标。

这款基于SEA浩瀚架构打造的车型，以“安全为先”为核心设计理念，通过钢铝混合车身实现了性能与防护的平衡：热成型钢占比超20%，关键部位采用1500MPa级热成型钢（强度达普通钢材3-4倍），前防撞梁使用7系航空铝，配合笼式安全车身与一体式压铸后端铝车身，构建起坚固的被动防护基础。在专业测试中，它不仅在中保研车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项核心评价中均获G级，辅助安全更是创下中保研历史最高分，成为唯一在该项目三项测试中全拿满分的车型；其碰撞测试项目总数达14项，远超国标6项的要求，涵盖15柱侧碰、正45º脱轮卸力、正面25%偏置碰撞等极端工况，上市前还经过675项零部件测试和218项系统级安全测试，从材料选择到结构设计，再到测试验证，全方位筑牢了车身安全防线。

这款基于SEA浩瀚架构打造的车型，以“安全为先”为核心设计理念，通过钢铝混合车身实现了性能与防护的平衡：热成型钢占比超20%，关键部位采用1500MPa级热成型钢（强度达普通钢材3-4倍），前防撞梁使用7系航空铝，配合笼式安全车身与一体式压铸后端铝车身，构建起坚固的被动防护基础。在专业测试中，它不仅在中保研车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项核心评价中均获G级，辅助安全更是创下中保研历史最高分，成为唯一在该项目三项测试中全拿满分的车型；其碰撞测试项目总数达14项，远超国标6项的要求，涵盖15柱侧碰、正45º脱轮卸力、正面25%偏置碰撞等极端工况，上市前还经过675项零部件测试和218项系统级安全测试，从材料选择到结构设计，再到测试验证，全方位筑牢了车身安全防线。

在车身材料的具体应用上，极氪001的高强度钢使用比例达69.2%，超高强度钢占比23.8%，铝合金使用比例达16.3%，这种钢铝混合的轻量化设计既保证了车身强度，又兼顾了能耗控制。A、B柱及车顶等重点部位采用的高强度热成型钢，能在碰撞发生时有效抵抗变形，为车内乘员保留生存空间；外围碰撞溃缩区域则使用6系和7系铝合金，通过合理溃缩吸收碰撞能量，进一步降低冲击力对乘员的影响。值得一提的是，其前副车架采用钢制材料，车头大灯支撑结构采用轻量化镂空设计，在不影响安全性能的前提下优化了车身重量分布。

除了被动安全的硬核配置，极氪001在主动安全方面也表现突出。全系标配前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等L2级驾驶辅助功能，部分车型还可选装L3级功能，通过提前干预减少碰撞发生的概率。同时，标配的540度全景影像+透明底盘，以及部分车型配备的激光雷达（探测距离180-200m），提升了复杂场景下的感知能力，帮助用户更好地规避剐蹭风险。这些主动安全配置与被动安全结构相辅相成，共同为用户的出行安全保驾护航。

作为吉利旗下的高端新能源品牌，极氪始终将用户安全放在首位。极氪001的车身强度测试数据不仅体现了品牌在技术研发上的投入，更反映了其对安全性能的极致追求。从车身扭转刚度到碰撞测试成绩，从材料选择到工艺应用，每一项数据和配置都围绕“安全为先”的理念展开，为用户带来兼具性能与防护的高品质出行体验。