极氪 001 车身的强度如何保障？

极氪 001 的车身强度保障主要通过以下几方面。

首先，它基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构打造，这个架构从系统层、硬件层以及生态层构成三位一体的立体化布局，安全基因强大。其车身采用笼式车身结构，用料为超高强度的热成型钢材与 7 系铝合金混合的材料，高强度热成型钢材常见于装甲车辆，用在 A 柱、B 柱、车顶框架等重点部位，强度是普通钢材的 3 - 4 倍。车身抗扭转刚性达到 40000N·m/deg，能抵消大约两辆车直接碰撞时产生的冲击力。

其次，极氪 001 采用 TWB 热成型软硬区激光焊接技术，应用在车辆的 B 柱和 A 柱上边梁、前纵梁、后纵梁等部分，车辆碰撞时能变形吸收能量，减轻对车内人员的伤害。外围碰撞溃缩区域使用 6 系和 7 系铝合金，确保对碰撞能量吸收，具备合适强度和良好变形能力，兼顾车身轻量化、碰撞溃缩卸力和行人保护需求。

在高强度材料使用比例方面，高强度钢使用比例达 69.2%，超高强度钢占比 23.8%，铝合金使用比例达 16.3%。

而且，极氪 001 还搭载了独家托底碰撞技术，将“极芯”电池包两侧直接安装在车身门槛上，通过 8 颗中心螺栓连接电池包与车身，上盖采用高强度铝型材和钣金设计，提升电池包安全结构，增强抗侧碰冲击能力。对于车辆正面碰撞工况，采用正面碰撞电机下沉技术，碰撞形变波及副车架后，让电机主动下沉，避免电机对车内人员造成伤害。

另外，前轮被撞飞时，传承沃尔沃安全基因的脱轮卸力机制，能分散冲击力度，减少车身向前惯性，抑制车辆继续向前碰撞，保持乘员舱完整性。

值得一提的是，极氪 001 的安全气囊搭载保压技术，气帘静态展开 40 - 70 毫秒时的平均压力为 37 kPa，6 秒时压力依旧能够维持 28.5 kPa。

正是这些技术和设计，使得极氪 001 的车身强度得到了有效保障，为车内人员和电池安全提供了可靠保护。