荣威ei5电动汽车的真实续航里程是多少？

荣威Ei5电动汽车的真实续航里程因车型版本不同而有所差异，主流版本的真实续航可达501公里，部分版本则为420公里或400公里。作为上汽荣威旗下的家用纯电车型，它在续航表现上可圈可点：2021款车型搭载61.1kWh三元锂电池，NEDC工况续航与真实续航均达501公里，这一数据在同价位家用纯电车中处于上等水平；2019款及2020款部分车型的真实续航则为420公里，另有版本为400公里。不过实际驾驶中，续航会受驾驶习惯、车辆负载、道路条件及环境温度影响，比如高速行驶时续航约350公里，但即便如此，它依然能满足日常通勤、短途旅行需求，长途驾驶也可轻松应对。其搭载的SAIC BMS电池管理系统、永磁同步电动机，以及快充40分钟充至80%的高效补能能力，进一步提升了续航实用性。

从技术层面看，荣威ei5的续航表现依托于扎实的三电系统配置。以2021款车型为例，其搭载的三元锂电池来自当代安普瑞斯科技有限公司，电池能量密度达150.1Wh/kg，配合上汽自主研发的SAIC BMS电池管理软件，能精准监控电池状态、优化充放电效率，在寒冷环境下续航衰减幅度相比部分竞品更小。动力总成方面，永磁同步电动机最大功率85kW、最大扭矩255Nm，匹配固定齿比单速变速箱，动力输出线性且高效，百公里耗电量低至13.3kWh，从能耗角度支撑了续航的稳定性。

不同版本的续航差异也体现在核心参数上。400公里续航版本的电池能量密度为146Wh/kg，最高车速145km/h；420公里版本能量密度提升至150.1Wh/kg，最高车速达150km/h，参数的进阶直接对应续航能力的升级。官方数据显示，匀速行驶时部分版本最大续航可达570公里，进一步印证了其续航潜力。而快充功能的加入，让车辆在40分钟内即可充至80%电量，即便长途出行时需要补能，也能大幅缩短等待时间，降低续航焦虑。

在实际场景中，荣威ei5的续航表现也经受住了多样化路况的考验。日常城市通勤时，若以经济模式驾驶、避免频繁急加速急减速，续航基本能接近官方标称的NEDC数据；高速行驶时虽受风阻影响续航降至350公里左右，但对于跨城短途旅行而言仍足够实用。此外，车辆的机舱做工规整，配备防尘盖板，从细节处保障了三电系统的稳定性，间接为续航的可靠性提供了支持。相比同价位的部分竞品，荣威ei5在续航数据、补能效率与实际表现的均衡性上更具优势，尤其是501公里续航版本，价格仅为部分外资品牌入门纯电车的一半，性价比突出。

综合来看，荣威ei5通过不同版本的续航布局覆盖了多样化需求，从400公里到501公里的续航区间，配合高效的三电系统与便捷的快充功能，既满足了日常代步的经济性，也兼顾了长途出行的实用性。其续航表现不仅依托官方数据的支撑，更通过实际场景中的稳定发挥，成为家用纯电车型中续航能力的可靠选择，为消费者提供了兼顾性价比与实用性的出行方案。