荣威i5改气需要备案吗？合法上路流程是怎样的？

荣威i5改气需要备案，合法上路需严格遵循申请、改装、备案的规范流程。根据汽车改装相关规定，改变机动车已登记的动力系统特征需向车管所申请变更登记，改气正属此类调整。作为上汽荣威旗下聚焦家用通勤的紧凑型车，荣威i5凭借四年或15万公里超长质保、5.98L/100km的WLTC低油耗等实用优势收获市场认可，其推出的CNG版本更直接响应了用户对替代能源的需求，但无论选择原厂CNG版还是后期改装，合规备案都是合法上路的前提。具体流程需先向当地车管所提交含身份证、驾驶证等证件的改装申请，经审核通过后到指定资质CNG改装企业施工，改装完成持合格证与申请表办理异动手续，在行驶证加盖双燃料标识，同时建议同步告知保险公司并投保燃气设备责任险，确保全流程符合《道路交通安全法》要求。

从法规层面看，改气的核心合规性在于“资质”与“流程”的双重把控。当地车管所会对申请材料进行严格审核，包括车主身份证明、车辆行驶证、改装企业资质证明等，部分地区还要求提交具有资质维修企业出具的施工方案，确保改装方案符合安全技术标准。审核通过后，车主需前往指定的CNG改装企业施工，这类企业需具备国家认证的改装资质，使用的燃气设备也需通过质量检测，避免因配件不合格埋下安全隐患。改装完成后，企业会出具统一的改装合格证，这是后续备案的关键凭证。

实际操作中，车主需注意区分原厂CNG版与后期改装的差异。荣威i5原厂CNG版已通过出厂检测，自带合规的燃气系统，无需额外改装流程，直接上牌即可合法上路；而后期改装则需严格遵循上述备案流程，避免因“私自改装”导致年检不通过。此外，改气后车辆的保险保障也需同步更新，告知保险公司改装情况并投保车载燃气设备责任险，能在发生意外时获得更全面的赔付，减少后续纠纷。

从用户需求角度出发，荣威i5作为家用紧凑型车，改气多为降低通勤成本——其5.98L/100km的燃油经济性本就亮眼，改气后能进一步压缩燃料支出。但需提醒的是，改气车辆需定期对燃气系统进行安全检查，包括气瓶压力、管路密封性等，建议每半年到指定维修站检测一次，确保使用安全。同时，选择改装企业时需优先考虑口碑好、技术过硬的正规门店，避免因施工不规范导致的漏气、动力不足等问题。

最后需强调，合法上路的核心是“全程合规”。无论是申请、改装还是备案，每一步都需符合《道路交通安全法》及地方车管所的具体规定，不备案的车辆不仅年检无法通过，还可能因“擅自改变机动车结构”面临处罚。对于家用车主而言，合规改气既能享受替代能源的成本优势，也能保障日常通勤的安全性，是平衡经济性与合法性的理性选择。