荣威RX5 2020款有哪些安全配置？

2020款荣威RX5的安全配置覆盖主动防护、被动防护与实用驾驶辅助三大维度，以“标配为主、高配进阶”的思路构建了全面的安全保障体系。从基础安全来看，全系标配车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助等核心电子稳定系统，搭配胎压显示、倒车雷达+影像，从行驶稳定性到泊车辅助形成主动防护闭环；被动防护上，主副驾安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口与承载式车身共同筑牢碰撞防护基础；自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能则针对城市拥堵、坡道起步等日常场景提供便利安全支持。10.49万的定价下，这些配置无需额外选装即可获得，既契合家庭用户对“安全够用”的核心需求，也通过三年或10万公里质保为安全配置的长期可靠性背书，充分体现了上汽荣威务实家用的设计理念。

在主动安全配置的进阶表现上，顶配车型进一步升级了智能驾驶辅助功能，新增预碰撞提醒、车道偏离提醒与360°全景影像系统。预碰撞提醒能通过传感器实时监测前方障碍物，在潜在碰撞风险时及时发出警报，为驾驶员预留更多反应时间；车道偏离提醒则会在车辆无意识偏离车道时通过声光提示纠正驾驶行为，有效降低疲劳驾驶或分心导致的事故风险；360°全景影像则通过车身四周的摄像头拼接出全景俯视图，让狭窄路段会车、复杂车位泊车时的视野盲区大幅减少，新手也能轻松应对。这些功能的加入，让顶配车型的安全防护从“基础保障”升级为“智能预警”，更贴合追求高阶安全体验的用户需求。

被动安全层面，除了标配的主副驾安全气囊，部分车型还配备了前排侧气囊与前后头部气帘，形成覆盖全车的6气囊防护体系。当车辆发生侧面碰撞时，侧气囊能有效缓冲车门与乘员之间的冲击，头部气帘则可减少乘员头部与车顶或侧窗的碰撞伤害，进一步提升了多场景下的被动防护能力。同时，车辆采用的承载式车身结构通过合理的受力传递路径设计，在碰撞发生时能有效分散撞击能量，配合前通风盘式、后盘式制动器的高效制动性能，从结构到硬件为乘员构建了坚固的安全座舱。

从用户实际使用场景来看，2020款荣威RX5的安全配置设计兼顾了实用性与普适性。比如自动驻车功能，在城市拥堵路段等待红灯时，无需长时间踩住刹车或频繁拉手刹，系统会自动保持车辆静止，既缓解了右脚疲劳，也避免了溜车风险；陡坡缓降功能则针对山路或地下车库的长下坡路况，自动控制车辆以低速平稳通过，减少驾驶员持续踩刹车导致的制动热衰减问题；胎压显示功能则能实时显示四个轮胎的胎压与温度数据，相比传统胎压报警，能更直观地让驾驶员掌握轮胎状态，提前发现胎压异常，避免因轮胎问题引发的高速行驶风险。

综合来看，2020款荣威RX5的安全配置体系以“全面标配”为基础，以“智能进阶”为补充，既满足了家庭用户对日常出行安全的核心需求，也为不同预算的消费者提供了差异化选择。无论是基础款的扎实防护，还是顶配款的智能预警，都围绕“务实家用”的定位，将安全配置转化为用户能切实感知的驾驶安心感，让每一位驾乘者在出行时都能获得全方位的安全守护。