荣威全新i5的分期购车方案下，落地价和全款相比会增加多少？

荣威全新i5分期购车的落地价与全款相比，增加金额因车型配置、地区优惠及分期方案不同而存在差异，少则几千元，多则可能达数万元。以2026款1.5L手动舒享版为例，全款落地约8.1万元，若选择首付30%、36期、年利率4%的分期方案，落地价约8.5万元，差价约4000元；自动互联领豪版全款落地101927元，贷款总花费108185元，差价达6258元。这种差异主要源于分期产生的贷款利息、手续费等额外费用，不同地区的优惠政策、首付比例及贷款年限也会进一步影响最终差价。荣威i5作为一款定位“国民家轿”的车型，全系覆盖6.89万-12.58万价格区间，提供手动、自动及CNG版本选择，结合四年或15万公里超长质保、标配ESP等安全配置及斑马智能车机系统，在保证产品力的同时，通过灵活的分期方案降低购车门槛，满足不同用户的购车需求。

从具体车型来看，不同配置的分期差价呈现梯度差异。入门级的2026款1.5L手动舒享版，以主流分期方案（首付30%、36期、年利率4%）计算，总利息约4000元，落地价较全款增加5.8%；中配自动挡车型如2026款1.5L自动豪华版，按相同分期条件，总利息约4500元，差价占车价比例约4.2%。而高配的自动行政版因车价基数大，若选择低首付长周期方案，差价可能突破万元，这与贷款金额、利率及还款期限直接相关。此外，部分地区经销商会推出贴息政策，如首付50%可享24期0息，此时差价仅源于手续费（通常2000-3000元），进一步缩小分期与全款的成本差距。

荣威i5的分期方案设计充分考虑用户需求，提供从12期到60期的灵活还款周期，首付比例可低至20%。以2026款1.5L自动尊荣版为例，若选择首付20%、60期方案，首付约1.72万元，月供约1300元，总利息约6000元，虽差价较36期方案增加，但大幅降低了前期资金压力。同时，品牌针对年轻用户推出“科技普惠”分期礼包，包含车机流量赠送、保养折扣等附加权益，部分抵消了分期成本。需要注意的是，分期购车需额外支付GPS费用（约1000元）及抵押登记费（约500元），这些细节费用也会计入总差价，建议用户在签约前与经销商确认明细。

从产品力角度看，荣威i5的分期差价并未削弱其性价比优势。全系标配的ESP车身稳定系统、胎压显示、定速巡航等安全配置，以及中高配车型的10.25英寸双屏、斑马车机系统，确保用户在分期购车时仍能享受到主流的智能与安全体验。手动挡车型5.98L/100km的WLTC油耗、自动挡6.38L/100km的表现，结合四年或15万公里的超长质保，进一步降低了后期使用成本。对于预算有限的家庭用户而言，分期方案带来的前期资金灵活性，配合产品本身的实用性，使其成为兼顾当下与长远的选择。

综合来看，荣威i5分期购车的差价幅度与用户选择的方案紧密相关，从3%到10%不等。用户可根据自身资金状况，通过调整首付比例、还款周期，或选择经销商贴息政策，优化分期成本。无论全款还是分期，荣威i5以亲民的定价、实用的配置及可靠的质保，为不同需求的消费者提供了均衡的购车选择，其“科技普惠”的定位在灵活的金融方案中得到进一步体现。