荣威iMAX8的保养费用贵吗，小保养和大保养分别需要多少钱？

荣威iMAX8的保养费用处于同级MPV中等水平，小保养约800-1000元、大保养约2500-3500元，整体养护成本合理可控。作为上汽集团旗下主打家用商用兼顾的中高端MPV，其保养设计贴合用户实际需求：燃油版车型以5000公里或6个月为常规保养周期，大保养间隔2万公里或2年，按一年2万公里行驶里程计算年均保养费用约2102元；纯电车型首保免费，后续每6个月或1万公里保养一次，三年六万公里内总花费约2000元，年均仅需600余元。依托成熟的20A4E 2.0T发动机与8挡手自一体变速箱，全国超3000家4S店的完善网点覆盖让配件供应充足，加上全系标配的OTA远程升级、胎压显示等智能提醒功能，既能提前预警保养需求避免过度养护，又能通过充足的配件供应降低等待成本，进一步提升了养护的便利性与经济性。

荣威iMAX8全系搭载的20A4E 2.0T涡轮增压发动机（234马力/360N·m）匹配8挡手自一体变速箱，采用92号汽油的设计降低了日常燃油成本，WLTC综合油耗8.7-8.8L/100km的表现也符合MPV车型的能耗水平。这套动力总成作为上汽通用的主流机型，维修保养技术成熟，配件采购便捷，进一步压缩了养护过程中的额外成本。其整车提供三年或10万公里质保，覆盖了大部分家庭用户的日常使用周期，基础质保范围内的常规维护无需额外担忧。

具体来看，小保养主要涉及机油、机滤更换及基础检查，费用区间800-1000元，这一价格低于同级别合资MPV（如别克GL8小保养约1200-1500元）。大保养则根据项目不同有所差异，2万公里时需更换火花塞（400-800元）、变速箱油（800-1200元）、刹车油（100-200元）等，单次费用2500-3500元。纯电车型的养护成本更低，首保在3个月或3000公里时免费，后续每6个月或1万公里保养一次，三年六万公里总花费约2000元，年均仅600余元，保养侧重三电系统检查与防冻液、空调滤芯更换，电机、电池工况检测等项目，无需频繁更换传统燃油车的易损件。

品牌特色方面，荣威iMAX8的保养设计充分考虑实用性。全国超3000家4S店的网点覆盖，让用户无论身处何地都能便捷找到保养服务，避免因配件短缺或网点不足导致的等待。部分车型配备的车况实时监测功能，可通过车载系统直观查看车辆状态，提前预警保养需求，既避免了过度养护造成的费用浪费，也能及时发现潜在问题保障行车安全。结合其18.58-25.58万的指导价，保养费用与车价定位相匹配，兼顾了品质与经济性。

综合来看，荣威iMAX8的保养费用处于中高端MPV偏低水平，燃油版年均约2102元，纯电版更低。成熟的动力总成、完善的网点布局、智能的保养提醒以及合理的价格区间，共同构成了其养护成本的优势。无论是家庭用户还是商务用户，选择荣威iMAX8在后续养护方面都能获得适中的成本体验，无需承担过高的经济压力。