蔚来ET7的量产时间是哪一年？

蔚来ET7的量产时间为2022年，其首批量产车辆于2022年3月24日在合肥江淮蔚来先进制造基地正式下线，并于3月28日开启交付，而搭载150kWh半固态电池的千公里续航版则计划于2022年底或2023年初量产。作为蔚来品牌的旗舰轿车，ET7自量产起便凭借领先的技术实力与豪华配置备受关注，其双电机四驱系统可实现3.8秒破百的强劲性能，150线激光雷达搭配1016TOPS算力芯片构建了高阶智能驾驶基础，CLTC续航675km的100kWh电池与换电模式则解决了纯电出行的补能焦虑，2024款车型更通过行政版与行政签名版的细分配置，进一步强化了行政级豪华体验，满足中高端用户对智能、性能与舒适的多元需求。

2024款蔚来ET7的量产安排与产品迭代紧密衔接，其行政版与行政签名版车型于2024年4月正式上市，对应量产工作同步推进。作为年度改款车型，2024款ET7在保持核心技术优势的基础上，针对用户需求进行了配置优化：行政版以42.80万元的官方指导价，提供双电机四驱（653马力）、CLTC续航675km、空气悬挂+可变悬挂调节等核心配置，满足主流中高端用户对性能与豪华的基础需求；行政签名版则通过真皮座椅、21英寸轮毂、后排14.5英寸双屏等专属配置，进一步强化行政级尊享感，价格提升至45.80万元，精准覆盖对细节品质有更高要求的用户群体。

从技术层面看，2024款ET7延续了蔚来的核心竞争力：动力系统总功率480kW、总扭矩850N·m，官方0-100km/h加速3.8秒，配合0.208的超低风阻系数，实现性能与能效的平衡；智能驾驶方面，150线图达通猎鹰激光雷达（探测距离250m/10%反射率、500m远距）、11个车外摄像头、5毫米波雷达及12超声波雷达的硬件组合，搭配1016TOPS算力芯片，支持L2级辅助驾驶（可选L3），车道保持、主动刹车等功能为行车安全提供全方位保障。补能体系上，100kWh三元锂电池支持快充（0.6小时充至80%）、换电与电池预加热，车电分离方案（月租1128元）有效降低购车门槛，让用户更灵活地选择补能方式。

用户体验层面，2024款ET7将豪华与智能渗透到座舱细节：中大型车尺寸（轴距3060mm）带来宽敞的5座空间，后排电动调节（含腿托/腰托）、前排/后排座椅加热/通风/按摩、23扬声器杜比全景声系统、AMOLED中控屏等配置，构建出舒适的驾乘环境；全车电动吸合门、无框车门、256色氛围灯、三区自动空调+热泵空调、多层隔音玻璃等设计，进一步提升座舱的静谧性与豪华感。智能交互上，高通骁龙8295车机芯片+16GB运行内存搭配BANYAN榕系统，支持FOTA升级，HUD、人脸识别、3个40W手机无线充电、遥控泊车等功能，让日常用车更便捷。

整体而言，蔚来ET7的量产进程伴随产品迭代持续推进，从2022年首批量产下线到2024款车型的优化上市，既体现了品牌对技术研发的坚持，也展现了对用户需求的精准响应。其量产时间的节点变化，不仅是生产计划的调整，更是蔚来“服务+科技”理念的落地——通过持续的技术升级与配置优化，为中高端用户提供兼具性能、智能与豪华的纯电出行选择，巩固品牌在豪华纯电轿车市场的竞争力。