问界M7的底盘是不是东风小康的技术？

问界M7的底盘并非东风小康技术，而是由华为深度参与研发、采用豪华级结构与专业调校的全新底盘系统。

这款车的底盘核心技术与东风小康无关联，全系标配前双叉臂式独立悬挂+后五连杆独立悬挂，纯电Ultra六座四驱版更搭载可变悬挂调节（软硬+高低）与双腔空气悬挂，支撑性、滤震性与操控稳定性均经专业优化。其底盘大量采用铝合金材质降低簧下质量，配合流固一体液压衬套，能有效过滤路面震动与噪音，带来高级驾乘质感。作为鸿蒙智行旗下车型，问界M7延续“华为全栈技术赋能”定位，底盘调校结合华为整车动力学技术，与东风小康的传统底盘在技术架构、材质选用及调校逻辑上均有显著区别，是集智能化与舒适性于一体的高阶底盘系统。

这款车的底盘核心技术与东风小康无关联，全系标配前双叉臂式独立悬挂+后五连杆独立悬挂，纯电Ultra六座四驱版更搭载可变悬挂调节（软硬+高低）与双腔空气悬挂，支撑性、滤震性与操控稳定性均经专业优化。其底盘大量采用铝合金材质降低簧下质量，配合流固一体液压衬套，能有效过滤路面震动与噪音，带来高级驾乘质感。作为鸿蒙智行旗下车型，问界M7延续“华为全栈技术赋能”定位，底盘调校结合华为整车动力学技术，与东风小康的传统底盘在技术架构、材质选用及调校逻辑上均有显著区别，是集智能化与舒适性于一体的高阶底盘系统。

从具体配置来看，问界M7的底盘用料达到主流水准，前副车架采用双层冲压钢板全框式结构，后副车架为中空铸铝工艺，前后避震均配备电子可变阻尼系统，可根据路况自动调节软硬。部分车型搭载的空气悬挂支持高低调节，能在高速行驶时降低车身提升稳定性，通过复杂路况时升高底盘增强通过性。这种配置组合不仅提升了车辆的操控极限，也让日常驾乘更具适应性，无论是城市通勤还是长途旅行，都能保持平稳舒适的表现。

除了底盘本身的技术优势，问界M7还依托华为的智能技术实现了底盘与整车系统的深度融合。其搭载的华为乾崑智驾ADS系统，能通过激光雷达与摄像头的感知数据，实时调整底盘悬挂的阻尼与支撑性，配合车辆的动力输出与制动系统，实现更精准的动态控制。这种智能化的底盘调校，让车辆在应对弯道、湿滑路面等复杂场景时，能提供更稳定的行驶表现，进一步提升了驾驶安全性与操控信心。

作为一款定位中高端的新能源车型，问界M7的底盘技术充分体现了其产品价值。从结构设计到材质选用，再到智能调校，每一处细节都围绕用户体验进行优化。无论是追求舒适的家庭用户，还是注重操控的驾驶爱好者，都能在这款车上找到符合需求的驾乘感受。其底盘技术的独立性与先进性，也再次印证了问界品牌在新能源领域的技术实力，为用户带来了超越同级的产品体验。