捷途X70M的最大扭矩和最大扭矩转速区间是多少?

捷途X70M全系车型的最大扭矩为230N·m,最大扭矩转速区间为1750~4000rpm。这一动力参数源于其搭载的1.5升涡轮增压发动机(型号SQRE4T15C),是捷途X70M车系统一配备的核心动力单元。从入门的2022款1.5T手动前卫伙伴型5座,到顶配的2023款1.5T DCT尊贵旗舰型7座,无论价格区间(7.89万-15.99万)或座椅布局(5座/7座)如何变化,该动力参数始终保持一致,体现了车系动力调校的均衡性与统一性。1750rpm即可爆发的最大扭矩,让车辆在日常起步、城市通勤时动力响应直接,无需深踩油门便能获得充足的加速感;而4000rpm的扭矩延续区间,则为中高速巡航或超车提供了稳定的动力储备,兼顾了家用场景下的实用性与驾驶体验。

捷途X70M的最大扭矩和最大扭矩转速区间是多少?

从动力特性来看,1750-4000rpm的宽扭矩区间是这台1.5T发动机的核心优势之一。在城市拥堵路段,车辆起步时转速很容易达到1750rpm,此时峰值扭矩的介入能让起步过程更轻快,避免了小排量涡轮增压发动机常见的“低扭乏力”问题;而在高速行驶时,即便车速维持在100km/h左右,发动机转速通常也处于2000-3000rpm的区间,仍能持续输出最大扭矩,超车时无需刻意降档拉高转速,动力衔接更顺畅。这种调校既照顾了日常通勤的燃油经济性,又保证了中高速行驶的动力需求,符合家用SUV的定位。

除了动力参数的统一性,捷途X70M在空间与配置上的表现也进一步强化了其家用属性。车系提供5座和7座(2+3+2布局)两种座椅形式,2745mm的轴距为后排乘客留出了宽裕的腿部空间,即便7座版本的第三排座椅,也能满足短途乘坐需求;后排座椅支持比例放倒,放倒后后备箱容积可进一步拓展,适合家庭出行装载行李或大件物品。配置方面,全系标配倒车影像、胎压显示、定速巡航等实用功能,自动挡车型还增加了上坡辅助、自动驻车,这些配置虽然不是特别高端,但覆盖了日常驾驶的核心需求,提升了用车便利性。

作为奇瑞旗下专注“旅行+”场景的品牌,捷途X70M延续了品牌“高性价比+大空间+长质保”的核心优势。全系标配的十年或20万公里整车质保,不仅体现了品牌对产品质量的信心,也为用户降低了长期用车的顾虑。从7.89万的手动挡入门款到15.99万的顶配7座版,价格区间覆盖了不同预算的家庭用户,让更多消费者能以亲民的价格享受到均衡的动力与实用的配置。

整体而言,捷途X70M以统一的动力参数为基础,结合灵活的空间布局、实用的配置以及长质保政策,构建起了“经济实用、可靠耐用”的产品形象。其动力调校既适合城市日常通勤,又能满足家庭出行的动力需求,再加上宽泛的价格选择,精准契合了家用SUV用户对“均衡性”与“性价比”的核心诉求。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价

最新问答

问界M7的座椅舒适性表现十分出色,无论是日常通勤还是长途试驾,长时间乘坐都不易感到疲劳。这款中大型SUV以“全维舒适”为核心,通过多维度的座椅配置、宽裕的空间设计与细腻的底盘调校,为驾乘者打造了移动的舒适座舱。其座椅采用人体工程学脊椎线设计
奇瑞汽车在国内拥有覆盖多区域的生产工厂布局,核心基地包括安徽芜湖、贵州贵阳、河南开封、内蒙古鄂尔多斯等地,同时在大连、青岛、合肥等城市也设有专业化制造基地。作为总部所在地的安徽芜湖,不仅是奇瑞的战略核心,更设有三大工厂,承担着艾瑞泽系列、瑞
国产荣威在国内汽车品牌销量排行榜中通常处于自主品牌第一梯队的中下游位置,整体排名在第四至第五名区间浮动,部分热门车型能在细分市场进入前列。从近年数据来看,2020年荣威以258万辆的全年销量位居全国第五,在自主阵营中稳居前列;2024年虽单
上汽大通五座柴油版兼具家用与商用属性,具体选择可根据车型定位与需求侧重判断。从家用角度看,以D90为例,其5005*1932*1875mm的外廓尺寸与2950mm轴距带来同价位领先的空间表现,能轻松容纳家庭出行的人员与行李;主驾12向调节带
上划加载更多内容
AI选车专家