理想L8的智能驾驶在高速和城市道路都能用吗？

理想L8的Max/Ultra版智能驾驶在高速和城市道路都能用，Pro版仅支持高速场景。作为理想汽车面向家庭用户的中大型SUV，其智能驾驶能力根据车型配置呈现差异化覆盖：Max与Ultra版搭载算力达700TOPS的英伟达Drive Thor-U芯片，硬件上依托车顶禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头等多传感器融合方案，不仅能在高速路段实现自动跟车、车道保持与流畅的出入匝道变道，还可在城市道路自主应对红绿灯、无保护左转等复杂场景；Pro版则采用128TOPS算力的地平线征程6M芯片，聚焦高速导航辅助驾驶需求，满足高频长途通勤用户的核心痛点。全系统一的硬件感知基础与L2级辅助功能，搭配增程式动力带来的1360-1415km综合续航，既贴合家庭用户对出行安全的高要求，也通过场景化的智能驾驶配置，让不同用车需求的用户都能找到适配方案。

从场景覆盖的细节来看，Max/Ultra版的智能驾驶能力已实现全国范围内的深度落地。据官方信息，其全场景NOA导航辅助驾驶已在全国110个城市的城区路段、城市环线，以及所有高速公路开放，即便是复杂的城市路口，系统也能自主识别红绿灯并根据前车轨迹“脑补”模糊道路划线，提升通行安全性；高速路段则优化了变道决策逻辑，面对车流较大的匝道汇入汇出场景，能更精准地判断时机，减少人工接管频率。而Pro版虽仅聚焦高速场景，但其搭载的地平线征程6M芯片搭配全系统一的传感器硬件，仍能稳定实现高速自动跟车、车道保持与自动变道，满足用户长途出行时的驾驶减负需求。

在用户体验层面，理想L8的智能驾驶功能围绕“家庭出行”理念做了针对性优化。全系标配的电容式方向盘离手检测与HUD抬头显示，让驾驶员无需频繁低头操作车机，交互更直观；导航辅助驾驶可通过语音或车机一键开启，操作门槛低，即便是家庭中的非核心驾驶员也能快速上手。Max/Ultra版额外支持的记忆泊车、遥控泊车功能，对于家庭用户常面临的狭窄车位、地下车库找位等场景尤为实用，进一步降低了停车操作的难度。结合增程式动力带来的1360-1415km综合续航与0.5小时快充能力，用户无论是城市日常接送孩子，还是周末全家长途自驾，都无需担忧续航与补能问题，智能驾驶与长续航形成了“1+1>2”的出行体验。

品牌特色方面，理想L8将智能驾驶与“移动的家”定位深度绑定。全系标配的6座布局、后排独立座椅与小桌板，让家庭成员在智能驾驶开启时能更舒适地享受旅途；城市道路的儿童安全预警功能，针对家庭出行中常见的儿童突然横穿马路场景做了优化，进一步强化了安全保障。这种“驾驶减负+全家舒适”的双重设计，精准击中了家庭用户的核心需求，也让智能驾驶不再是单纯的技术展示，而是真正服务于家庭出行的实用配置。

整体而言，理想L8通过差异化的智能驾驶配置，为不同出行场景的家庭用户提供了精准选择。高频城市通勤的用户可选择Max/Ultra版，享受高速与城市双场景的智能驾驶便利；以长途高速出行为主的用户，Pro版的高速智能驾驶能力已能满足需求。这种场景化的配置策略，既体现了理想汽车对用户需求的深度洞察，也让智能驾驶功能真正贴合家庭出行的实际使用场景。