理想ONE新车和二手车的价格差一般有多少？

理想ONE新车与二手车的价格差因车型年份、行驶里程及车况不同存在明显差异，整体价差跨度较大。作为理想汽车首款中大型增程式SUV，理想ONE当年新车指导价多在30万至35万元区间，如今进入二手车市场后，价格分化显著：2020款车型若行驶里程达7万公里左右，二手车价格约15万元，与新车价差超15万元；2021款车型中，行驶里程不足1万公里的准新车价格与新车相近，部分0.5万公里的准新车约33万元，而行驶里程4万公里、车龄近2年的车型价格在20万元出头，行驶里程5万公里的则约18万元。这种差异既体现了不同年份车型的市场流通特性，也反映出里程数对二手车残值的直接影响，让消费者在选择时能根据自身需求权衡性价比。

从车型年份来看，2020款与2021款的价格差异呈现出明显的分化趋势。2020款作为较早的车型，随着车龄增长和里程累积，二手车价格普遍回落至15万元左右（7万公里里程），相比当年30多万的新车价，性价比优势突出，适合预算有限但追求中大型SUV空间与增程技术的消费者。而2021款由于上市时间较晚，部分车况较好的车型仍保持着较高残值，尤其是行驶里程不足1万公里的准新车，价格接近33万至34万元，与新车价差较小，更适合注重车辆使用年限和车况的用户。

行驶里程对价格的影响在同一年款车型中尤为显著。以2021款为例，行驶里程从0.5万公里到5万公里的跨度，价格从33万元降至18万元，每增加1万公里，价格约下降3万至5万元。这种线性递减的趋势反映出二手车市场对车辆损耗的直接评估，里程数越少，车辆的机械状态和使用痕迹越接近新车，价格自然更坚挺。此外，车龄也是重要因素，2021年6月上牌、行驶里程近2万公里的车型，车商收车价约27万至28万元，出手价可达31万元，而车龄4年以上的21款车型，价格则回落至14万至16万元区间，车况良好的情况下价格会略有上浮。

理想ONE作为增程式SUV，其技术特性也在一定程度上影响着价格差。增程系统的稳定性和后期维护成本是二手车买家关注的重点，车况良好、保养记录完整的车辆，即使里程较高，价格也会相对稳定。例如，2021款行驶里程5万公里但保养规范的车型，价格可达18万元，而同款车型若保养记录不全，价格可能会低至15万元以下。这种对车况细节的考量，进一步拉大了同一年款、同里程车型的价格差距。

综合来看，理想ONE新车与二手车的价格差是车型年份、行驶里程、车况细节等多因素共同作用的结果。消费者在选购时，需结合自身预算和使用需求，若追求性价比，2020款7万公里左右的车型是不错的选择；若注重车辆状态，2021款低里程准新车更符合要求。同时，建议通过官方渠道或权威二手车平台获取车辆的保养记录和检测报告，以确保购车的可靠性。