荣威i5热成型钢占比的官方数据在哪里可以查询到？

荣威i5热成型钢占比的官方数据可通过上汽荣威官方网站、车型宣传手册、400客服热线或授权经销商等渠道查询。

作为一款主打家用的紧凑型轿车，荣威i5在安全配置上颇为用心，全系标配车身稳定控制、制动力分配、刹车辅助等主动安全系统，部分高配车型还配备前排侧气囊与前后排头部气帘，为驾乘者构建了多维度的安全防护体系。若想深入了解其车身结构中热成型钢的具体占比这类核心安全参数，通过上述官方渠道咨询，既能获取准确信息，也能更全面地掌握车辆的安全设计细节，为购车决策提供可靠依据。

作为一款主打家用的紧凑型轿车，荣威i5在安全配置上颇为用心，全系标配车身稳定控制、制动力分配、刹车辅助等主动安全系统，部分高配车型还配备前排侧气囊与前后排头部气帘，为驾乘者构建了多维度的安全防护体系。若想深入了解其车身结构中热成型钢的具体占比这类核心安全参数，通过上述官方渠道咨询，既能获取准确信息，也能更全面地掌握车辆的安全设计细节，为购车决策提供可靠依据。

除了安全配置，荣威i5在动力与底盘方面的表现同样可圈可点。动力上，20T车型搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成此前已应用于荣威RX5、i6等车型，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，参数在同排量发动机中较为亮眼，能满足日常通勤与高速行驶的动力需求。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂组合，前副车架为双层冲压一体式结构，驱动轴采用等长半轴设计，有效减少扭矩转向；底盘平整度在同级车型中表现不错，配备发动机护板与完整底盘喷涂保护，排气隔热覆盖全面，兼顾了通过性与行驶稳定性。

变速箱的选择也体现了荣威i5的实用性定位。其CVT变速箱主体部件由博世提供，上汽自主研发调校，双离合版本则采用南京邦奇VT2产品，不同变速箱类型适配不同动力需求，为消费者提供了多样化选择。此外，荣威i5的底盘高度较为可观，能够适配多种路况，加上故障率较低的口碑，进一步提升了家用车的可靠性。

总的来说，荣威i5在安全配置、动力性能与底盘调校上均围绕家用需求进行优化，若需了解热成型钢占比等深度技术参数，通过官方渠道获取信息是最可靠的方式，这也能帮助消费者更全面地认识车辆的安全设计理念，从而做出更贴合自身需求的购车选择。