荣威iMAX8电动版和燃油版有哪些区别？

荣威iMAX8电动版和燃油版的区别主要体现在外观标识、车身尺寸、动力系统、内饰设计及用车成本等多个维度。电动版尾部及左侧尾灯下方新增DMH字样标识，车身高度为1802毫米，比燃油版高出14毫米，带来更充裕的头部空间；内饰采用全新两幅式平底方向盘，副中控台取消滑动扶手改为固定式，前部杯架底部设计为镂空储物格，细节布局更贴合实用需求。动力层面，电动版搭载1.5T插混系统，起步与加速响应更迅猛，纯电续航95公里可覆盖日常短途出行，亏电油耗仅6.3L/100km，大幅降低用车成本，还能享受新能源政策补贴，性价比更突出；而燃油版则依靠2.0T发动机驱动，虽动力输出可靠、补能便捷，但全程燃油驱动的油耗与购车优惠力度均不及电动版。两者虽共享前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘结构，但电动版在静谧性、经济性与配置丰富度上更具优势，为用户提供了差异化的选择方向。

外观细节上，燃油版采用常规样式的进气格栅，而电动版前格栅内部运用荣麟黑钻装饰，镶嵌66块经钻石切割工艺打造的装饰片，视觉上更具精致感与科技氛围；电动版还拥有专属的银光车身颜色，为用户提供更个性化的外观选择。

动力系统差异是两者核心区别之一。燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机（20A4E型号），最大功率172kW，匹配8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗8.7-8.8L/100km，依靠燃油燃烧输出动力，补能方式与传统燃油车一致；电动版则配备三元锂电池组，最大功率180kW，纯电续航里程超550km，支持快速充电，30分钟即可从30%充至80%，动力输出由电力驱动，起步阶段无发动机噪音，行驶静谧性更优。

配置层面，燃油版聚焦家庭用户需求，中高配车型提供双侧电动侧滑门、后排小桌板、车载冰箱等实用配置，第二排独立座椅支持多向调节，部分版本还搭载BOSE音响；电动版虽未提及具体配置细节，但参考混动版的设计思路，预计在智能科技与舒适配置上会有升级，比如可能配备双天窗、手机无线充电等功能，进一步提升驾乘体验。

购车与用车场景方面，燃油版购车门槛较低，官方指导价18.58万-25.58万，维护流程与传统燃油车一致，适合对补能便利性要求高、长途出行频繁且预算有限的用户；电动版作为新能源车型，可享受新能源政策支持，日常短途出行可纯电驱动，用车成本更低，更适合充电条件便利、注重环保与静谧性的家庭用户。

综合来看，荣威iMAX8电动版与燃油版的区别覆盖外观、动力、配置及使用场景等多个方面，两者针对不同需求的用户群体，电动版以新能源属性和科技配置为核心优势，燃油版则凭借成熟的动力系统与实用配置占据市场，为消费者提供了多元化的选择空间。