上汽大通D90的维修保养成本高不高？

上汽大通D90的维修保养成本属于同级别车型中的合理偏低水平，车主无需过度担忧。从保养周期来看，其汽油版本以一万公里为保养间隔，变速箱油、前后桥油等关键油液的更换周期更长，这一设计有效降低了后期用车的频率成本；单次基础保养费用约四五百元，6万公里内总保养花费仅5774元，相比同级别传祺GS8的6492.3元更具经济性。不同配置车型的养车成本略有差异：2.0T+AT版本全年保养费1824元，结合汽油费、车险费总计约25560元；2.0T+MT版本保养费1925元，全年总费用约22930元。部分车主实际反馈显示，即便包含油费、高速费等综合开支，月均成本也能控制在两千余元，整体处于用户可承受的合理范围。

从具体保养项目来看，上汽大通D90的费用分布清晰且透明。首保在5000公里时进行，主要更换机油和机油滤，费用约358元；之后每1万公里的常规保养，基础项目如机油、机滤的更换仍保持相近价格。随着里程增加，保养项目会逐步扩展：25000公里时需更换空气滤清和空调滤清，总费用约533元；35000公里时增加火花塞和燃油滤的更换，费用升至773元；而到65000公里时，因涉及变速箱油等大项更换，费用达到1258元，但这类高费用保养的间隔较长，平均下来并不会显著增加长期成本。值得注意的是，AT与MT车型在保养内容和价格上基本一致，仅因手动挡车型的机械结构特性，年度保养费略高百元左右，但整体差异不大。

车主的实际使用反馈进一步印证了其经济性。有2021年的汽油6AT车型车主分享，全年行驶两万公里的情况下，油费约16000元，高速费、停车费各3000元，保险费2000元，保养费两次共约1600元，加上少量维修和违章费用，全年总支出约28600元，月均2383元。这一数据包含了日常通勤和长途出行的综合成本，对于中大型SUV而言，属于较为合理的水平。此外，首保免费的政策也为新车车主减轻了初期负担，4S店在保养时会仔细检查车辆状况，更换机油、前后桥油等关键部件，确保车辆性能稳定。

上汽大通D90的保养成本优势，既得益于其合理的保养周期设计，也与其透明的收费标准相关。无论是官方给出的6万公里总费用数据，还是车主的实际使用体验，都表明其在同级别车型中具有较高的性价比。对于注重长期用车成本的消费者来说，这样的表现无疑增强了车型的市场竞争力，也让车主在日常使用中能够更安心地享受车辆带来的便利。